2021年2月3日 · 根据彭博社新能源财经发布的2020年度电池调查报告,至2023年,电池均价有望降至101美元/千瓦时。届时,电动汽车价格将接近同等级燃油汽车。报告中同时预测,到2030
2022年7月25日 · 从近十年的历史看,动力电池的价格是一直在下降。自 2010 年以来,锂离子电动汽车电池组的平均价格已从每千瓦时 (kWh) 1,200 美元降至 2021 年的 132
2024年11月27日 · 新车售出8年后,消费者仍为"高价"电池买单？发布时间：2024-11-27 10:32:05 当一辆8年前以20万元左右的价格被购入的新能源车,更换的新电池价格几乎接近整车价格的一半,电动汽车的"电池成本"问题再一次被摆在桌面上。
2023年4月8日 · 未来智能电动车将以两年为一个更新周期,伴随着两年迭代一次的速度,十年后智能电动车可能迎来5 万元时代。" 电动车成本加速下探 伴随着技术迭代加速,电池、电驱、智能座舱、智能驾驶,以及豪华硬件的成本也正持续加速下探。以占电动
2024年12月9日 · 从运营成本角度来看,新能源商用车的使用成本原本就低于传统燃油商用车,电池价格下降后,车辆的维修保养成本以及电池更换成本也会相应降低。困扰行业的"三电贵、维修成本高"等问题也会得到一定程度的缓解。这将进一步提升新能源商用车在全方位生命周期内的经济性,对于运营里程长、使用
2021年2月3日 · 根据彭博社 新能源 财经发布的2020年度电池调查报告,至2023年,电池均价有望降至101美元/千瓦时。 届时,电动汽车价格将接近同等级燃油汽车。 报告中同时预测,
2024年9月15日 · 01 从2024年起,燃油车价格持续下降,新车定价创下新低,如日产天籁降至12.78万元,凯迪拉克XT5预售价比老款直降12万元。 02 降价背后是电池和智驾
2024年9月2日 · 10万纯电车和燃油车,十年使用成本差距有多大 一辆 10 万美元的纯电动汽车和一辆 10 万美元的节油汽车 10 年的成本差异是多少？德国的油价不断上涨,即使是最高经济的油车,每公里也要花费 5 或 6 美分。我们都说新能源汽车省钱,每公里电费不到 10 美分,但事实真的如此
2024年12月12日 · 另外,硫酸镍、圆柱形电池液等动力电池辅助材料的价格也持续下降；锂和钴等大宗原材料的成本也在下降,2020至2023年的价格达到高点,现在逐渐
2023年4月6日 · 零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明在中国电动汽车百人会论坛上表示,未来智能电动车将以两年为一个更新周期,伴随着两年迭代一次的速度,十年后智能电动车可能迎来5万元时代。毕竟谁都明白,当十年后智能电动车迎来5万…
2024年12月8日 · 2023年,全方位球平均电池价格是 每千瓦时149 美元,折合人民币大约是 1085元,相比2022年每千瓦时 153美元 的价格,下降了大概2.7%。 到今年年底,预计电池价格会继
2023年4月8日 · 以占电动车整车成本最高大的电池领域为例,在朱江明看来,十年后成本可能下降一半。"这首先缘于电池包的价格下降,锂电池价格从十年前的3.2元
2024年11月6日 · 下降了17.81%。如果对比2023年初的价格,电池（PACK）价格至少下降了50% ... 回望早些年,电池成本一度占据了新能源车车价50% 左右,因此电池成本在
2020年6月1日 · 对整个行业来说,锂电池大降价绝对算是良性循环,那些性能更好价格也更便宜的电池不但扩大了市场规模,还吸引了大量投资,为未来锂电池
10月18日晚, 宁德时代 发布了2024年第三季度财报。前三季度,公司实现了2590亿元的总营收,同比下降12%。主要是因为碳酸锂等原材料的成本下降,导致电池价格也随之下调,最高终影响了收入。尽管营收下降,归母净利润却达到了360亿元,同比
5 天之前 · BNEF预测,明年2025年电池组价格将下降3美元左右,每千瓦时。大体上,预计今后10年价格将持续下跌。预计新一代电池制造技术的出现也将起到加速降价的作用。也就是说,
2024年3月16日 · 蔚来的目标是,使用15年后,电池健康度仍保持 在85%以上。长远来看,蔚来将电池的日历寿命从8年延长到15年,折旧成本更低,也能获取更长周期的
2024年10月22日 · 热点观察不光是新能源汽车,"价格战"也波及到了动力电池。电池组价格降低,调整频率加快。比如,在过去,宁德时代向部分车企供应磷酸铁锂
2024年12月1日 · 央视网消息：自2016年新能源汽车电池实施8年或12万公里质保期后,今年正是大批新能源汽车进入"脱保期"的时间节点。这些新能源车的动力电池还能用吗？过了质保期,该换电池还是换车？一起来了解。今年将有大批量新能源汽车面临"过保"
2024年11月27日 · 当一辆8年前以20万元左右的价格被购入的新能源车,更换的新电池价格几乎接近整车价格的一半,电动汽车的"电池成本"问题再一次被摆在桌面上
2024年12月12日 · 高盛的一项研究报告显示,全方位球电动汽车动力电池的平均价格已从2022年的153美元/kWh降至今年年底的111美元/kWh,预计到2026年将进一步下降至80美元/kWh
2024年10月16日 · 高盛研究公司称,电动汽车（EV）电池的成本将大幅下降,从而有可能彻底改变汽车行业。他们预计,到 2026 年,平均价格将从 2023 年的每千瓦时 149 美元降至约每千瓦时 80 美元。这是一个巨大的降幅,几乎达到
2023年4月6日 · "随着技术进步的步伐,电视、空调、手机等行业的整体价格大幅下降,''摩尔定律''体现明显,以电子部件为核心的智能电动车同样适用这一定律。"零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明在中国电动汽车百人会论坛上表示,未来智能电动车将以两年为一个更新周期,伴随着两年迭代一次的速度,十年后
2023年6月11日 · 目前的电动车用锂电池,成本占了电动汽车的一大半,其日历寿命大约只有8～10年 ... 自从二手车商给我开了十年15万公里的英朗开出了1.2万的报价（当年落地十几万） 我觉得电车十年后
2024年11月19日 · 本文源自:金融界 据报道,高盛发布的一份最高新报告显示,电动汽车电池的价格一直在下降,未来两年内下降幅度可能会更大。 报告显示,在电池组层面,2023年,全方位球电池的平均价格已从2022年的每千瓦时153美元降至149美元,预计到2026年将进一步降至每千瓦时80美