2024年11月5日 · 电芯倒置技术可快速泄压、减少对其他部件影响、提升空间利用率、增强散热,但增加短路风险、电解液腐蚀问题、维护难度,需特殊材料和防护措施。
2024年2月27日 · 小米汽车在其首款车型SU7中使用了一项名为电芯倒置技术,声称在极端情况下能够快速向下释放能量,最高大程度确保乘员舱安全方位。然而,宁德时代最高近发布的一段视频引发了网友的质疑,声称这项技术其实是源自于宁德时代的CTP3.0技术。
2024年1月7日 · 讲到这里或许认为倒置电池就是把正负极颠倒,但是锂离子电池理论上不宜倒置,正向、倾斜或者平放都可以,唯独导致电芯是很容易出现问题的
2024年7月10日 · CTB/MTB 技术即 Cell/Module To Body,电芯或模组集成到车身,主要应用于承载式车身,是传统 Pack To Body 技术的延申。 特征是将电池 Pack 的上盖和乘员舱地板进行集成整合,从而在 Z 向上额外获取 10~15mm 的空间,或用于布置电池,或用于提升乘员
2024年1月2日 · 电芯倒置技术是一种电池技术,它将电池的电芯倒置排列,以实现更高的能量密度和更长的续航里程。 这种技术通常用于电动汽车和混合动力汽车的电池组中。
2024年11月8日 · 电芯倒置技术是一种新型的电池设计方法,它通过将电池的正负极材料分别置于电池的上下两侧,从而实现更高的能量密度和更长的使用寿命。 你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问！
2024年1月31日 · 电芯倒置则是宁德时代麒麟电池的一大特点,采用的则是CTP（Cell to Pack）技术,即无模组动力电池包。 CTP的技术亮点是跳过模组直接将电芯集成为电池包,进一步简化了电池包的内部结构,取消了横纵梁、水冷板和隔热垫等结构,因此有更多空间排列电芯,整体
2024年11月8日 · 电芯倒置技术（Cell inversion technology）是一种电池管理系统（BMS）的技术,用于提高电动汽车的续航里程和安全方位性。 这种技术的原理是将电池包中的电芯进行倒置排列,使得电芯之间的接触面积增大,从而提高了电池包的能量密度。
2024年1月7日 · 讲到这里或许认为倒置电池就是把正负极颠倒,但是锂离子电池理论上不宜倒置,正向、倾斜或者平放都可以,唯独导致电芯是很容易出现问题的；因为倒置电芯会影响电解液分布,如果电解液异常进入隔膜一侧是有可能导致电芯短路起火的。
2024年1月8日 · 那么,倒置电芯的设计到底有什么用呢？ 其实,电芯就是电池的一部分,而电池组或电池包则是其总成。 汽车电池组中通常有上百到数百节电芯,需要进行热管理,以防止起火的情况发生。