2023年10月26日 · 中国空间站长期保持的是三舱两船构型,在轨质量近百吨,尤其是两个横向对称布置的实验舱,形成了近40米的跨度,实验舱柔性太阳翼的尺寸也相当大,双翼展开长度超过55米,宽度6米。中国空间站近40米的实验舱对置布局跨度
不过细心的朋友一定发现了一个非常明显的异常现象,从2021年4月29日发射的天和号核心舱的太阳能电池,已经被"暴晒变形",开始卷曲起来,这太空环境到底有多恶劣？
2023年10月30日 · 国际空间站太阳能电池板损坏,定期监测和维护至关重要国际空间站上的太阳能电池板最高近遭到了损坏,几个小块太空碎片撞击造成了洞。 这一事件再次提醒我们,对于空间站的定期监测和外部维护至关重要,可以及时发现并处理潜在的危险,确保空间站的安全方位
2023年12月22日 · 国际空间站运行20多年以来,已经受到了很多次撞击,太阳能电池板上,已经有几百个撞击点了,其中大部分都是很小的太空尘埃撞出来的凹痕,但也有不少更大的尘埃,撞了很多个洞。
2024年7月22日 · 中国空间站配备的柔性太阳翼,考虑到微小颗粒的撞击,特意进行了模块化设计,由很多独立的太阳能电池片组成,即便其中一片坏了,也不会影响
2024年8月17日 · 例如,在神舟飞船与空间站完成对接后,出现了一个明显的问题：空间站体积过大,在某些角度下会挡住神舟飞船的太阳能板,这导致飞船的发电效率下降,充放电成了问题。
2023年10月26日 · 目前,天宫号空间站的太阳能翼板因多次受到微小空间粒子的撞击而产生了轻微的损坏,因此神舟17号乘员组将负责进行实验性的出舱维护修理工作。 这一类型的工作对于航天员来说是一个巨大的挑战,此前国际空间站上的AMS-02模块损坏,修理工作足足
2023年11月11日 · 近日,中国空间站的太阳能翼板多次遭遇来自太空微小碎片的撞击,导致轻微损伤,这在快速增长的太空垃圾环境下属于较为正常的情况。 尽管撞击目前没有影响到空间站的正常运行,但为了验证未来可能出现的故障的应对维修方案,中国决定通过神舟十七号
2021年5月6日 · 后来,神舟飞船增加了其他功能（尤其是对接机构）,而轨道舱的留轨利用被取消了,为了减重,那一对小帆板就被取消了,因为推进舱的帆板彻底面可以满足神舟的电力需求。
2023年12月20日 · 所以,看到中国空间站太阳翼被撞,说真的,还是有点令人心疼。还好没有直接彻底面损坏,让其彻底没有办法使用了,但根据我国航天中心说明了,没有影响到稳定运行,那也说明了就是单纯的损坏,修复了就行。那空间站太阳翼损坏,会影响使用寿命吗？