2024年12月17日 · 近年来,随着新能源汽车的快速蓬勃发展,动力电池技术和相关集成管理技术层出不穷、节节开花,如新材料技术(无钴材料等)、新工艺技术(刀片电池等)、新集成技术(CTP等)、新管理技术(弹匣电池等)汇聚了材料厂、电池厂和整车厂的最高新研发应用成果。
2023年7月12日 · 根据正极材料的不同,主流锂电池技术路线可分为三元锂电池、磷酸铁锂电池;根据封装方式的不同,锂电池技术路线可分为软包、方形和圆柱;根据电解质的不同,锂电池技术路线可分为液态电池、固态电池。
2023年12月12日 · 截至2023年,全方位球新能源汽车驱动技术不断创新,本文将对纯电汽车、插电式混动汽车以及燃料电池汽车的技术进展进行分析,同时,对这些技术下的细分产品、细分技术进行进一步分析。
2024年12月17日 · 在全方位球能源转型的背景下,新能源电池技术成为引领汽车行业变革的核心力量。 各大车企和电池制造商纷纷投入巨资研发,力求在续航里程、充电效率、安全方位性和成本效益等方面取得突破。
2022年12月23日 · 1）1000km续航：采用高镍三元/低硅材料电池体系； 2）700km续航：采用M3P电池体系； 3）300~500km续航：采用钠离子电池体系； M3P电池是基于材料创新的新型电池,但其确切的材料体系目前不清楚,根据某些公开信息判断M3P电池正极材料应该彻底面
2023年6月25日 · 各家动力电池技术有什么区别？以下笔者分别选择比亚迪、特斯拉、大众三家车企的新能源汽车动力电池技术作为分析对象与大家一起探讨。 为什么要选择这三家作为对比对象？
2023年11月27日 · 据乘联会发布数据显示,2023年上半年,我国新能源乘用车呈稳步增长趋势,预计年末销量将扩大至850万辆,渗透率可达36%,越来越多的消费者加入到
2023年5月19日 · 新能源车离不开"电驱、电控、电池"这些核心技术,其中动力电池很大程度上决定了一辆新能源车的综合性能,动力电池的核心技术主要在能量密度、充放电倍率、循环寿命、安全方位可信赖性,对于车主而言,续航长、充电快、电池耐用、安全方位还便宜,这些是基本
2024年3月4日 · 新能源车离不开"电驱、电控、电池"这些核心技术,其中动力电池很大程度上决定了一辆新能源车的综合性能,对于动力电池而言,核心技术主要在于能量密度、充放电倍率、循环寿命、安全方位可信赖性,对于车主而言,续航长、充电快、电池耐用、安全方位还便宜
2022年1月16日 · 2021年,比亚迪的新能源汽车销量全方位国第一名,国内动力电池装机量位列第二,成立弗迪电池开启动力电池外供业务,在新能源汽车全方位产业链布局形成了