2024年1月22日 · 新能源汽车即将迎来新一轮的降价潮,这一点是必然的,因为根据最高新的动力电池报价,电池的成本和拿货价,正在断崖式下跌。 上周五的报价显示, 比亚迪 的磷酸铁锂电池,一度电的拿货价,已经只有360元了,也就是说一百度的电池,拿货价已经只要3万6了。 就算是三元锂电池,比如说18650的高档动力电池,100度的容量也只要5万元左右。 当然了,这个报
2024年1月28日 · 总体来看,短期内 10 万块 800km 续航的车还很遥远,但在电池持续降价的背景下,越来越多的充电桩 +2C 的快充 +200km+的增程/插混,新能源车彻底淘汰
2024年1月16日 · 据统计,截至2023年11月30日,国内方形磷酸铁锂动力电池的价格为0.43元/Wh,方形三元动力电池的价格为0.52元/Wh,方形磷酸铁锂储能电池的价格为0.47元/Wh。
2024年6月21日 · 新能源车市场正迎来降价潮,动力电池价格大幅下降。 比亚迪等厂商推出降价策略,碳酸锂成本下降,预计电动车售价将持续下跌。 对于非急需购车的用户,建议耐心等待。
2024年2月18日 · 根据《锂电池新能源汽车全方位生命周期成本研究2023》,我国动力锂电池电芯成本构成中,正极材料占比最高高,约为40%;其次是隔膜,占比为25-30%;电解液
2024年1月30日 · 有新能源车企透露,宁德时代和比亚迪这两大电池巨头都在大力降成本,在市面上,进入2024年,以三元锂电池和磷酸铁锂电池为主的锂电池陆续降价,其中磷酸铁锂电芯的出厂成本低至360元一度电,即便是更贵的三元锂电池,其出厂成本也低至460元一度电。
2024年6月21日 · 当前,我国新能源车的市场正迎来一波降价潮。 从最高近的功率电池的价格判断,这一潮流正在大幅降低。 据周五公布的数字显示,比亚迪公司生产的锂离子电池的单位电耗已经下降到360元,即100千瓦时的电量只需要36,000元。
2024年1月23日 · 购买新能源汽车前建议再等,电池成本降低但仍需谨慎决策。 目前电池价格处于低位,但碳酸锂低价尚未彻底面传导至新能源车市场,未来价格走势不确定。
2024年1月21日 · 新能源汽车即将迎来新一轮降价潮,动力电池的成本和拿货价正在断崖式下跌。 上周五的报价显示,比亚迪的磷酸铁锂电池,一度电的拿货价已经只有360元了,也就是说一百度的电池,拿货价也只要3万6。
2024年2月8日 · 根据上周五最高新的价格消息显示,比亚迪官方的磷酸铁锂电池,已经实现了价格上的降,1 度电的拿货价只需要 360 元。 如果是 100 度的电池,也只需要花费 3 万 6。 比亚迪也就代表了目前市场的现状,若是要用更好的电池,大概也就在 5 万左右。 高价电池或消失. 虽然这只是拿货价,与最高终的电池包价格还是有点出入,但不会相差太大。 对比以往的拿货价,就可以