2024年11月7日 · 作为新能源汽车的核心部件的电池成本基本占到车价的30%-50%,它的寿命直接关系到新能源车的使用成本和用户的满意度,按照这份报告来说基本5年质保期后电池衰减度将会超25%,那么新能源电池到底能用多久？
根据即将于2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全方位性能检验规程》（GB/T 44500-2024）,新能源汽车（包含增程和插混）的动力蓄电池安全方位充电检测和电气安全方位检测将成为必检项目,若电池容量衰减超过60%,也会被视为检测不合格,车辆将进行整改
2024年12月2日 · 新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。 从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。 到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。
2 天之前 · 而核心设备上,新能源车的电池,占整车成本较高。中保研数据显示,在采样的59款纯电新能源车型中,动力电池包单件零整比均值为50.96%,20万元
2024年11月7日 · 报告详细对比了2019款特斯拉Model 3和理想ONE 2020款两款车型在行驶一定里程后的电池健康度情况,结果显示,新能源车电池4年衰减近25%。 企查猫 | 企查猫APP | 前瞻数据库 | 前瞻园区库 | 前瞻经济学人APP | 峰会
2024年11月6日 · 根据即将于2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全方位性能检验规程》（GB/T 44500-2024）,新能源汽车（包含增程和插混）的动力蓄电池安全方位充电检测和电气安全方位检测将成为必检项目,若电池容量衰减超过60%,也会被视为检测不合格,车辆将进行整改
2020年6月16日 · 新能源汽车电池衰减问题一直是行业的痛点难点,纵观我国对于纯电动车电池质保期的发展里程,最高开始要求纯电 纯电动汽车二十万公里电池衰减有多严重？
2024年12月1日 · 新能源汽车 电池的两个重要问题：衰减和脱保。 从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。 到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。
2024年11月29日 · 新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。 从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。 到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。
2023年10月24日 · 一般家用车可能看不出电池寿命衰减的情况,但是出租车、网约车每年行驶里程较多,一定程度上能更好看出动力电池衰减情况。 一位亲戚,专门跑出租车,2019年入手的纯电动车,他说开了3年大概跑了近 30 万公里,他说前两年续航基本没有变化,到了第三年,发觉了电池衰减,以前充满电大概可以跑280公里左右,现在只能跑240公里左右,去4S店测过电池衰减