2012年7月18日 · 返回舱和推进舱脱离后,返回舱返回,推进舱焚毁,而轨道舱相当于一颗对地观察卫星或太空实验室,它将继续留在轨道上工作一段时间。 已赞过 已踩过
2021年4月30日 · "首先,15 发火工品"热身运动"起爆,解除太阳电池翼与小柱段舱壁的固定；紧接着抬升机构"俯仰运动"将太阳电池翼从舱壁上立起；随后,展开锁定机构"扩胸运动"将两个太阳电池阵向两侧展开,约束释放机构"转体运动"解除收藏箱的约束；最高后伸展
2022年4月17日 · 轨道舱的两侧安装有太阳能电池板,在独自飞行时也有电能供应。 返回舱呈钟形,有舱门与轨道舱相通。 返回舱是飞船的指挥控制中心,长2米,直径2.4米,内设可供三名航天员斜躺的座椅,供航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。
2022年4月22日 · 太阳能电板是最高主要的发电装置,包括被动电板和主动电板两种,被动电板贴在飞船侧面,只有被阳光照射的情况下才会发电,主动电板起始处于折叠状态,展开后会主动追踪阳光发电距离太阳越近,发电的效率越高。
2021年5月6日 · 早期兔子穷,神舟飞船的轨道舱在返回舱再入之后,还需要在轨继续工作一段时间（轨道舱的RCS可以给它提供动力）,大概六个月左右,以继续完成一些空间实验任务,为此,就给轨道舱加了一对帆板,让它在与推进舱和返回舱分离之后,依旧维持电力供应。
2019年3月2日 · 两侧有四个太阳能电池板,当飞船进入太空后,太阳能电池板打开,化作一双小羽翼,吸收太阳能转化为电能,供飞船使用。 神舟飞船返回舱 OMG,我看到了什么,这个就是神舟四号飞船真实的返回舱,没错,就是跟杨利伟同志乘坐的神舟五号长的
2023年5月5日 · 一个取消了太阳能机翼,另一个将太阳能电池板粘在船体上,以保持空气布局顺畅。 我们的新一代载人飞船有太阳翼。 如何处理这种矛盾的设计？
2020年5月5日 · 神舟飞船由推进舱、返回舱、轨道舱三部分构成,一起工作时由推进舱提供动力,只需要一对太阳能帆板。 前几次出现两对太阳能帆板是因为飞船返回时轨道舱需要留轨工作一段时间,所以为轨道舱加装了独立能源。