2024年3月22日 · 目前宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、远景动力、国轩高科、特斯拉、LG等已先后官宣欧洲投建电池厂,在它们的影响下,电池上游材料、辅材和设备供应商们纷纷远赴欧洲建厂；另一方面是为摆脱进口依赖,以Northvolt、ACC、Freyr、Verkor等为代表的本土动力电池企业正在不断崛起。 欧盟方面,从2018年开始,三项"欧洲共同利益重要项
2022年1月26日 · 高能量密度可充电电池市场目前由锂离子（Li-ion）电池（LIB）主导,该电池在大多数应用中表现良好,并且成本大幅下降。 然而,当前一代的LIB正在接近其性能极限。 如果没有重大且具有成本效益的突破,电池性能和生产将无法跟上建设气候中和社会所需的发展。 虽然LIB将继续在储能领域发挥重要作用,但需要颠覆性的想法来创造未来的可持续电池,并在向
2024年7月17日 · 近年来,在中国企业主导的技术创新下,磷酸铁锂电池的能量密度、长循环、快充等性能实现跃升,正逐渐获得欧美车企、储能集成商的青睐。特别是在投入量级大、高强度运行的储能领域,磷酸铁锂电池产品已经成为市场首选。
2023年6月13日 · 市场研究公司SNE Research数据显示,在2022年的全方位球动力电池的装机量排名中,宁德时代高居榜首,其后为LG新能源、比亚迪、松下、SK On、三星SDI。 可以看到,中日韩电池企业实力明显靠前,暂无欧洲企业跻身前十之列。 这一背景下,欧洲在加强本土电池供应方面愈加急迫。 近年来,欧盟政府不仅为电池项目提供了大额援助资金,同时也努力于撬动私人投
2024年10月19日 · 这一计划无疑对企业的成本控制提出了更高的要求,成本更低的磷酸铁锂电池便成为了降低成本的关键。此前透露的消息显示,Stellantis将凭借技术专长和制造协同效应将降低电池成本,将动力电池的成本从2020年到2024年降低40%以上,到2030年再降低20%
2024年10月18日 · 磷酸铁锂电池对Stellantis的战略规划至关重要 在Stellantis的Dare Forward 2030长期电动化转型战略中,有一部分目标是：计划到2024年底将其纯电动车型增加一倍以上达到48款；计划到2030年在欧洲实现100%销售纯电动乘用车,在美国实现50%的纯电动乘用车和轻型
2024年7月10日 · 三元锂电池热失控的温度一般在120-140℃之间,磷酸铁锂热失控的温度在250-300℃。 而且三元锂电池热失控后,会产生大量氢气、氧气等可燃气体,一旦燃烧会较为剧烈。
2 天之前 · 马其顿的储能行业起步较晚,但近年来发展迅速。根据官方数据显示,马其顿目前拥有约150兆瓦的储能容量,主要分布在首都斯科普里以及周边地区。这一数据虽然与欧洲其他国家相比仍有较大差距,但在巴尔干半岛国家中处于领先地位。
2021年10月25日 · 导读：塞尔维亚公司ElevenEs宣布与EIT InnoEnergy建立战略伙伴关系,在欧洲建造第一名个 磷酸铁锂电池 千兆工厂,于2024年开工。 ElevenEs开发了自己的LFP技术,为 电动汽车 、公共汽车、卡车、叉车、其他工业车辆和 储能 系统生产 电池 。