2023年12月7日 · 动力电池驱动车辆用的是直流电,户外电器使用的是家用电,想要将车辆的电VtoL反向供电给电器,那就一定要有DC→AC的逆变转化。 这里进行一个小拓展,我们在充电时使用的交流充电,是先将电网的交流电输入到车辆,后续的整流+DC/DC变换由车内的车载充电机（OBC）完成；而使用直流充电,是电网的交流电在提前在车外的硕大机柜完成整流环节,省
2023年5月27日 · 主要工作原理是靠锂离子的在正极和负极之间的迁移实现充电和放电。 充电过程需要外界能量,即电网电能,相当于把电网的电能储存在电池中；放电过程可自发完成,这个过程将储存的能量释放出来。 锂电车电池根据材料体系主要分为三类：锰酸锂、三元材料锂电池、磷酸铁锂。 这三类电池性能各有优缺点,在市场当中也有着不同的应用。 三类锂电池材料特性对
2021年5月9日 · 如下图所示,锂电池的充放电过程可以简单地看成是锂离子在正负极之间不断来回运动的过程。 以充电过程为例,充电时在外部电流的作用下,正极的电子通过外部电路移动到负极,正极中锂离子也逃了出来,然后一头跳进了电解液中,在电解液中游啊游,穿过了中间的隔膜,又继续在电解液中游,最高终游到了负极,与通过外电路来到负极的电子结合。 放电. 做一件
2024年3月7日 · 主要工作原理是靠锂离子的在正极和负极之间的迁移实现充电和放电。 充电过程需要外界能量,即电网电能,相当于把电网的电能储存在电池中；放电过程可自发完成,这个过程将储存的能量释放出来。
2022年4月16日 · 作为新能源汽车当中最高核心的零部件和动力来源,电池包不仅自重大,且结构比较复杂,它由多个电芯模组构成,每个模组有几个到十几个不等的电芯组成。
2024年1月17日 · 首先,了解电池的充放电特性是非常重要的,包括充电效率、放电平台、电池容量衰减等。 此外,了解电池的循环寿命和日历寿命是非常有帮助的,因为它们直接影响电池的可信赖性和使用寿命。
2022年9月3日 · 新能源汽车采用的是锂离子电池,它是一种二次电池,主要分为正极材料,负极材料,隔膜和电解液四个部分。 其中,正极材料是锂离子电池最高为关键的原材料,占锂离子电池总成本的40%以上。
2024年5月9日 · 动力电池作为新能源汽车的核心部件,不仅直接影响整车的续航里程、安全方位性、动力性、环境适应性. 和长期可信赖性等方面性能,同时也决定了整车成本的高低。 近年来,虽然新能源汽车渗透率快速提升, 但动力电池在材料体系方面的突破仍然有限,因此结构和成组技术创新的重要性就愈加凸显。 本文主. 要从新能源汽车电池结构集成的角度,分析和论述动力电池成组
2024年12月16日 · 锂离子电池,作为新能源汽车领域的明星组件,其工作原理与未来发展备受关注。 这种电池由正极、负极、隔膜、电解液以及外壳等多个关键部分组成,其运作机制在充电与放电过程中显得尤为独特。