2019年4月11日 · 胶体铅酸蓄电池是对液态电解质的普通铅酸蓄电池的改进,用胶体电解液代换了硫酸电解液,在安全方位性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面较普通电池有所改善。
2019年1月1日 · 胶体铅酸动力电池与普通铅酸动力电池的区别不仅在于电解液改为胶凝状,而进一步发展至电解质 基础结构 的电化学特性研究,以及在板栅和活性物质中的应用推广。
2021年5月8日 · 胶体铅酸蓄电池是对普通液体电解质铅酸蓄电池的改进,用胶体电解质代替硫酸电解质,在安全方位性、储存容量、放电性能和使用寿命等方面都比普通电池有所提高。
2012年12月20日 · 摘要：文章通过对铅酸（胶体密封）、镍镉蓄电池的结构、原理、性能及特性,并通过二者的技术经济性对比分析,为地铁列车用蓄电池产品选型提供参考和依据。
2021年5月31日 · 胶体铅酸蓄电池是对液态电解质的普通铅酸蓄电池的改进,用胶体电解液代换了硫酸电解液,在安全方位性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面较普通电池有所改善。
2017年12月26日 · 研究了阀控式密封铅酸蓄电池在正常工作时的耐环境性问题,即自然环境下温度对蓄电池寿命、容量的影响,对阀控式错酸蓄电池在使用过程中出现的过热现象进行了分析和探讨,提出了阀控式密封铅酸蓄电池在制造及使用过程中应注意的一些问题,真正意义上
2018年12月2日 · 胶体铅酸动力电池为密封结构、电解液凝胶、无渗漏、充放电时无酸雾、无污染,是国家大力推广应用的环保产品。胶体铅酸动力电池最高重要的特点为：放电曲线平直,拐点高,比能量特别是比功率要比普通铅酸动力电池高20%以上,寿命一般也比普通铅酸动力
充放电特性：胶体蓄电池的充放电平台较高,充放电效率较好；而铅酸蓄电池的充放电平台较低,充放电效率相对较差。 打开易车App,进入"易车榜",查看最高新最高全方位汽车产业数据