新能源汽车中的动力电池是一件耗材,平均使用寿命约五年,比车身其他部件都短。据中国汽车技术研究中心测算,今年约有20万吨电池面临退役。再过五年,这个数字会上升到78万吨。规模愈发庞大的退役电池能否得到有效处理,在当下仍然是个大大的问号。
2024年12月2日 · 新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是
2024年12月2日 · 湖北日报全方位媒记者 左晨工信部等多部门此前发文要求,2016年起,新能源汽车电池等核心部件实施8年或12万公里质保期。这意味着,今年大批新能源
2024年12月1日 · 据不彻底面统计,目前大多数新能源乘用车的动力电池在正常使用条件下,可以使用8到10年左右的时间。 但在实际使用过程中,因不同生产厂家、不同车型的电池,寿命表现
到22年3月,我的电池可以充入电量只有10.4度了,前几天3月14日我又到无锡金风比亚迪检测电池,结果这次告诉我还是能充12 ... 新能源汽车电池衰减 从何时开始？ 3 个回答 新能源汽车的电池10年后去了哪里？ 1 个回答 新能源汽车的电池性能,3年后能提升
2024年9月10日 · "当然,这不代表新能源车的使用寿命只有6年,如果车型的动力电池没有太大的衰减,仍然可以继续使用,不用考虑报废。 实际上,很多6年以上的电动汽车依旧性能良好,还远远达不到报废的标准。
2024年8月23日 · 02 新能源汽车的使用寿命远不及燃油车,电池衰减问题导致消费者选择报废或更换新车。 03 实际上,新能源汽车报废政策并非强制执行,车主无需
2024年12月17日 · 如果你是2016年左右买的新能源车,现在的使用感受还好吗？续航衰减严重吗？其实从2016年起,工信部等部委就明确要求,车企必须为电池、电机等
央视网消息：自2016年新能源汽车电池实施8年或12万公里质保期后,今年正是大批新能源汽车进入"脱保期"的时间节点。这些新能源车的动力电池还能用吗？过了质保期,该换电池还是换车？一起来了解。今年将有大批量新能源汽车面临"过保"
12 小时之前 · 发展废旧动力电池综合利用行业,对于实现废旧动力电池资源的高值循环利用,支撑我国新能源汽车产业高质量发展,具有重要意义。 为引导行业技术进步的步伐和规范发展,工业和信
2024年11月29日 · 多部门此前发文要求,2016年起,新能源汽车电池等核心部件实施8年或12万公里质保期,这意味着今年大批新能源汽车进入"脱保期"。很多车主也遇到了动力电池衰减明显的问题,此前,浙江义乌一位电车车主晒出高达22万元的电池更换报价单。
2024年8月21日 · 这其实也很容易理解。一方面,新能源车的电池寿命确实不长,随着使用时间的增加和行驶里程的增长,电池的寿命会逐渐衰减。理论上讲,当动力电池衰减到新电池状态的80%时,就失去了继续充当新能源车动力电池的意义。
12 小时之前 · 快科技12月24日消息,国内第一名批新能源汽车电池要退役了,而现在工信部也是给出了2024版新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件。公告中
实现"车电同寿"亟待解决 解决新能源汽车电池老化衰减,实现"车电同寿",成为新能源汽车产业蓬勃发展中不得不解决的重要问题。根据即将于2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全方位性能检验规程》（GB/T 44500-2024）,新能源汽车（包含增程和插混）的动力蓄电池安全方位充电检测和电
2023年3月18日 · 就新能源汽车的动力电池来说,新车基本上不用太担心电池的衰减问题,因为,电池衰减程度与电池的循环次数（满充满放次数）有很大关系,循环次数越多,衰减程度也就越严重。使用一年的准新车与使用8年的旧车电池衰减程度肯定不一样。下面,就带大家一起看看一台已经跑了30万公里的比亚迪
2024年11月13日 · 澎湃新闻走访多家二手车行发现,多数二手车商在收购新能源汽车时,都会对电池的衰减 率进行筛选 ... 如电池更换是由突发事件或寿命未到 或其他在保险条款中规定的原因引起的,提供保险赔偿等。 赵良善建议,国家应出台相关政策推动电池
2020年3月3日 · 新能源汽车动力电池衰减到新电池状态的80%,并不是说此时电池将无法正常充放电,而是与新电池状态相比,车辆续驶里程和充放电时间都会缩短
2023年9月12日 · 根据我国新能源汽车国家标准,动力电池剩余80%容量时即可"退役",进入梯次利用或者回收提取原材料阶段。 只不过,除了使用年限、电池管理系统和电池的技术路线会影响动力电池的寿命外,消费者在车辆使用、保养方
2024年9月20日 · 电池是在不断衰减的,按照目前厂家的标准,当电池容量衰减到只剩80%的时候,就会明显影响车辆的性能。 而影响电池寿命的,主要是循环充放电
2018年2月7日 · 动汽车上的动力蓄电池。 相关文章： 新能源汽车电机以及驱动器测试专家 如何对电动汽车电源控制器实现精确确测试 电动汽车电机试验台测试系统解决方案 如何选择电动汽车电池监测系统 新能源电动汽车动力电池测试的基本要求及检测内容 EV3000 动力系统综合
2024年11月17日 · 多地正推进新能源公交车电池更新工作。其中在11月13日,山东泰安市交通运输局组织召开全方位市新能源公交车及动力电池更新工作推进会,传达解读了《泰安市新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》等。
2024年3月25日 · 到2030年,动力电池退役量或将增长至350 万吨。那么这些报废的动力电池怎么处理呢？很多人说,那还用问啊,回收啊,问题就出在这里
2024年11月29日 · 03 实际使用中,许多新能源车主发现电池衰减并不严重,甚至有些电池使用寿命超过8 ... 今年8月份,张哲报废了他的第一名辆电车,并置换到 了他的
2021年1月11日 · 中国的新能源汽车是从2014年才开始真正发展起来的,按照上述的标准来看,目前中国已经进入了第一名波新能源汽车动力电池的大规模报废期,而且
2024年11月30日 · 关注真相,一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？
2022年1月18日 · 新能源汽车销量"井喷",年退役动力电池超20万吨 "当年花13万多元买的车,现在只能卖不到6000元,纯电动车太不值钱了。"北京的师先生告诉《中国经济周刊》记者,他的新能源汽车是在2016年购买的,标称续航里程超过250公里,在当年算是相当不错,但现在冬季开空调只能跑到100公里出头
2024年8月21日 · 其中,政策鼓励报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并对报废旧车并购买新能源乘用车的消费者给予2万