2024年1月30日 · 虽然固态电池不直接使用碳酸锂或氢氧化锂作为电解质,但其匹配的正极材料往往是用碳酸锂或氢氧化锂作为原料合成而来的。例如,在磷酸铁锂固态电池中,电解质材料 ——磷氧化锂的制备就需要用到碳酸锂。
2022年6月20日 · 原创 滕宇 阿尔法工场研究院导语：固态电池是锂电池未来的发展方向,而软包是固态电池确定性的包装技术。 ... 集团董事会成员Thomas Schmall表示,公司计划花费高达300亿欧元（约合人民币2162亿）,用于欧洲电芯工厂,并确保重要原材料
2023年9月30日 · 欧盟 2023 年发布的一份关键原材料的研究报告指出,欧盟对电池的主要五种材料钴、镍、锂、锰和天然石墨的原料进口平均依赖度达到 78%,精确炼料进口平均依赖度达到 61%。
2021年1月14日 · 进入2021年,蔚来汽车主打固态电池,而松下则有意开发无钴电池。那么,固态电池与无钴电池是什么关系？固态电池是无钴电池吗？早期固态电池的电解质是聚合物电解质,以PEO（聚环氧乙烷）占绝大多数,PEO的电化学稳定窗口（氧化电位）是3
2024年11月13日 · 为加快适应国际电池材料体系发展的新趋势和日益激烈的国际电池市场竞争新格局,本文对国内外固态电池关键材料领域的技术研究和产业发展状况
2024年11月8日 · 有人说："芯片独立自主都还没影,固态电池能行吗？"这种质疑不无道理。但我们要看到,在新能源领域,中国已经具备了从上游原材料到下游应用的完整产业链。这是发展固态电池的重要基础。
2024年8月16日 · 欧盟新法规严格限制了电池中有害物质的使用。 具体要求包括： · REACH法规：附件17中列出的限制物质必须严格遵守。 · 报废车辆指令 (Directive 2000/53/EC)：铅≤0.1%,汞≤0.1%,六价铬≤0.1%,镉≤0.01%。 · 电池指令：汞≤0.0005%,镉≤0.002%（便携式电池）,铅≤0.01%（便携式电池）。 2. 电化学性能和耐久性. 所有容量大于2kWh的可充电工业电池、电
2023年5月31日 · 撰文 | 郑文 编辑｜周长贤沉寂已久的固态电池领域再起微澜。5月31日,上汽集团宣布,与清陶能源签署增资扩股协议和战略合作框架协议。按照协议
2024年5月28日 · 全方位固态电池真的这么好吗 ？为何各大车企和电池厂家纷纷公布量产全方位固态电池倒计时？为何第一名位公开测试半固态电池的李斌都直言不讳地说,半
2024年11月14日 · 欧盟电池法规是欧盟向循环经济转型的一部分,是欧洲绿色协议的重要组成,意在增加原材料和能源的供应安全方位。 SGS努力于帮助电池产业链的经济运营商应对行业挑战,
2024年8月16日 · 全方位固态电池是全方位球公认的下一代电池,被列入中国、美国、欧盟、日韩等主要国家的发展战略,全方位固态电池成为下一代电池技术竞争的关键制高点,现阶段发展之路明晰,2020-2025 年着力提升电池能量密度并向固态电池转
自2024年2月18日起,符合条件的电池必须有欧代且必须使用欧盟的官方语言之一标注欧代信息,并将标签印刷在商品、包装、包裹或随附文件上。 如果你的电池产品包含在带有CE标志的商品中,则必须对电池注册欧代,对商…
2023年9月30日 · 欧盟 2023 年发布的一份关键原材料的研究报告指出,欧盟对电池的主要五种材料钴、镍、锂、锰和天然石墨的原料进口平均依赖度达到 78%,精确炼料进口平均依赖度达到
2024年11月7日 · 我的三折叠手机还没用上固态电池呢,你们电动汽车着什么急？！11月5日,华为公布最高新的硫化物固态电池专利,名称为《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》。随着华为的入局,固态电池产业化路线图已经更加清晰,更加靠谱了！。为什么可以这样说,2024-12-25 我们从硫化物固态电池技术路线...
2024年8月16日 · 欧盟新法规严格限制了电池中有害物质的使用。 具体要求包括： · REACH法规：附件17中列出的限制物质必须严格遵守。 · 报废车辆指令 (Directive 2000/53/EC)：
2024年2月22日 · 导 读 固态电池主要有三大技术路线,将驱动材料体系迭代升级。固态电池是一种使用固态电极和固态电解质的电池。根据不同的固态电解质分类,固态电池有三大主流技术路线：聚合物固态电池、氧化物固态电池、硫化物
2024年11月14日 · 欧盟电池法规是欧盟向循环经济转型的一部分,是欧洲绿色协议的重要组成,意在增加原材料和能源的供应安全方位。 SGS努力于帮助电池产业链的经济运营商应对行业挑战,可以提供法规各个条款的评估和测试服务,确保电池产品的安全方位性、可信赖性,并符合欧洲新
2024年8月13日 · 欧盟新法规严格限制了电池中有害物质的使用。 具体要求包括： REACH法规：附件17中列出的限制物质必须严格遵守。 报废车辆指令 (Directive 2000/53/EC)：铅≤0.1%,汞≤0.1%,六价铬≤0.1%,镉≤0.01%。 电池指令：汞≤0.0005%,镉≤0.002%（便携式电池）,铅≤0.01%（便携式电池）。 2. 电化学性能和耐久性. 所有容量大于2kWh的可充电工业电池、电
2024年12月2日 · 当前的固态电池跟10年前的锂电池还有点区别,10年前锂电池还仅仅是用在新能源汽车上,对于其他方向用的较少。 而现在固态电池彻底面不一样了,不仅是新能源汽车核心竞争力的体现。而且在低空经济、飞行汽车、 无人机 、轮船、机器人、人形机器人、储能、消费电子、工业等各个领域产生无限
2024年2月21日 · 固态电池原材料供应链及电池制造设备不完善。目前固态电池部分原材料未实现量产,整体产业链尚不完善,因此电池制造成本较高。此外,固态电池作为新型电池,工艺制造缺乏特定的设备,如烧结、真空、干燥房、特定气氛等环节均将增加固态电池制造成本。
2019年4月1日 · 韩国的三大电池巨头联手;日本23家车企、电池、材料公司、科研院校单位联合;欧美国家相继发布研发规划;德国大众豪掷1 ... 丰田提出全方位固态电池不需要 冷却 前期,丰田在各种不同场合,多次阐述其研发的全方位固态电池特点,除了重要的高安全方位特性
2023年8月21日 · 近日,欧盟《新电池法》正式生效,法案将对电池生产、使用、回收的全方位生命周期进行监管,涵盖了电池分类、碳足迹、电化学性能和耐久性、电池设计、回收利用等方面的要求,并对电池生产者、进口商、分销商的责任进行严格…
2024年8月13日 · 欧盟新法规严格限制了电池中有害物质的使用。 具体要求包括： REACH法规：附件17中列出的限制物质必须严格遵守。 报废车辆指令 (Directive 2000/53/EC)：铅≤0.1%,汞≤0.1%,六价铬≤0.1%,镉≤0.01%。 电池指令：
2024年11月6日 · 2023年7月,欧盟正式发布了名为《欧洲议会和理事会关于电池和废电池的第2023/1542号条例》的新电池法规（EU）2023/1542。 这是第一个法规形式的电池全方位生命周期管理法律文件,涵盖了电池的生产、使用、再利用和回收等各个阶段。
2023年12月22日 · 欧盟认为 2006/66/EC号指令虽然改善了电池的环保性能,并为经济运营商建立了一些共同的规则和义务,但也有其局限性,比如没有解决电池对环境的影响如电池回收市场和废电池二次原材料市场,没有解决电池整个生命
2024年2月29日 · 01 全方位固态电池被认为是下一代电池技术竞争的关键制高点,具有高安全方位性、高能量密度和长使用寿命等优点。 02 然而,全方位固态电池的商业化和产业化
2024年10月29日 · 宁德时代、南都电源、赣锋锂业 等巨头的陆续下场,被视作固态电池爆发前夜的信号。此时,一直被提及但十分神秘的新 材料 ——石墨烯,有望领跑固态电池赛道,并在固态电池产业化进程中注入强心剂。 一根铅笔与一颗钻石 何为石墨烯？
2023年12月22日 · 欧盟认为 2006/66/EC号指令虽然改善了电池的环保性能,并为经济运营商建立了一些共同的规则和义务,但也有其局限性,比如没有解决电池对环境的影响如电池回收市场和废电池二次原材料市场,没有解决电池整个生命周期的设想目标等。
2024年11月4日 · 全方位固态技术路线中,目前更接近产业化的路线主要有两条,一是硫化物,离子电导率有天然优势,但在材料稳定性、生产控制和成本上仍存在较大压力；二是聚合物路线,加工性更优,可与氧化物和硫化物等材料复合,也可匹配超高镍和富锂锰基正极,负极可升级为硅基材料和锂金属或者无锂负极。
2023年8月21日 · 近日,欧盟《新电池法》正式生效,法案将对电池生产、使用、回收的全方位生命周期进行监管,涵盖了电池分类、碳足迹、电化学性能和耐久性、电池设计、回收利用等方面的
2023年6月13日 · 智通财经APP获悉,GGII称,半固态电池使用的设备与液锂电池使用的设备具有较高的通用性,但半固态电池主要采用叠片工艺。因此,受固态电池发展