2020年9月21日 · 首先说一下测量的总原则,就是汽车熄火后,把电瓶负极接线拆下,将万用表（电流档）串联在负极接线柱与拆下的负极接线之间,看万用表显示的电流值。 ①为什么拆负极,不拆正极,按初中电学知识,电流表测量电路电流,可以串珠电路的任何位置,包括靠近正极的位置,但汽车电瓶不建议,包括更换电瓶什么的都要先拆负极,再拆正极,安装在先正极后负
2017年11月21日 · 当汽车出现长时间静置难以启动的现象时（即蓄电池亏电现象）,应当用正确的方法对静态电流进行检测,根据实测的静态电流值与设计值进行对比,看静态电流是否过大,如果静态电流过大,就需要找出静电流超标的控制器或电器件,如果静态电流的值较标准值
2016年12月22日 · 休眠电流测量 在关闭的车辆中可能偶尔或长期出现过高的休眠电流。 可能的原因可能是： - 总线端 Kl. 30 或蓄电池上连接有附加用电器。 - 损坏的组件、控制单元或某个控制单元的外围设备在睡眠模式下消耗过多的电流并阻止车辆休眠。
2020年4月11日 · 首先要检查蓄电池两极柱之间是否有其他 意外连接 引起直接短路,然后检查各种不经过点火开关的用电器是否正常。 3. 连接故障诊断仪,接通点火开关并读取故障码,如果有故障码,则按故障码提示进行检查。
2013年2月10日 · ①如果实际电流超过界限值,用拆卸熔丝或拨插头的方式判断异常电路,检查实际电流。 ②再次检查暗电流,通过一个接一个地拆卸与异常电路相连的装置搜索可疑装置。
2021年6月28日 · 可利用万用表和休眠电流测量用接口装置进行检测。 为在数小时内对休眠电流进行记录,也可选用 MoDiC 进行休眠电流测量。 车辆的准备工作
2024年12月13日 · 部分车辆在熄火后会进入休眠状态,若无法正常进入休眠,可能导致漏电。 可通过车辆诊断接口,使用专业诊断设备检查车辆的休眠状态。 综合应用以上方法,一般能有效找出漏电原因并解决,确保车辆正常启动和电池寿命。
2021年1月10日 · 通过使用用于休眠电流测量的接口装置可确保断开蓄电池负极前先对地跨接,以避免控制单元复位。 休眠电流测量用接口装置： 订购号码 61 2 300,Cartool 公司 休眠电流测量过程 可利用万用表和休眠电流测量用接口装置进行检测。
2024年11月1日 · 汽车休眠电流的计算通常需要使用专业的电流检测仪器。 以下是计算的基本步骤： 断开汽车电池负极 ：在进行电流检测之前,需要将汽车电池的负极断开,以确保安全方位。