2024年1月8日 · 液冷技术可实现40~55℃高温供液,配备高能效变频压缩机,同等制冷量条件下的耗电量更低,可进一步降低用电成本,高效节能。 除制冷系统自身的能耗降低外,采用液冷散热技术有利于进一步降低电芯温度,电芯温度降低带来更高的可信赖性和更低的能耗,储能系统整机能耗预计可降低约5%。 二、高散热. 液冷系统常用介质有去离子水、醇基溶液、氟碳类工质、矿物
2024年3月31日 · 其中,英飞源推出了全方位液冷350kW/344kWh储能系统,专门适配液冷超充桩,采用液冷PCS+液冷PACK设计,充放电倍率可稳定长时间1C,电池温差小于3℃。 大倍率充放电可以更好的给超充设备动态增容,减小对电网的冲击,同时还可以实现更高效的储充策略。
2024年12月17日 · 浸没式液冷技术是将储能电池直接浸没在冷却液中,电芯与冷却液直接接触,彻底面与氧气隔离,实现对电池直接、快速、充分冷却降温,确保电池在
2024年10月29日 · 随着电动汽车行业的蓬勃发展,充电设施作为电动汽车续航的关键保障,其技术进步的步伐与优化已成为行业的关注焦点。其中,全方位液冷超充站凭借其充电速度快、设备可信赖、故障率低、环境友好等多重优势,成为当前充电设施领域的热门之选。
2024年5月10日 · 液冷散热是通过液体循环带走热量,使设备内部温度降低。液冷散热的优点是散热效果好、稳定性高,但其成本较高,且需要维护液体循环系统。 02 适用场景不同 风冷系统适用于各种规模和类型的储能系统,尤其在室外的环境中具有更好的适用性。
2023年7月6日 · 历经三代匠心打造,英飞源于 2023年推出第三代全方位液冷储能超充系统解决方案,该方案采用交流母线（380V电网）及直流母线（储能电池）混合输入,根据实际场地的配电来配置电网输入及储能输入功率,可解决传统充电方式充电慢 、噪声大、可信赖
2024年8月19日 · 液冷充电桩采用了液体冷却技术,有效提升了充电过程中的散热效率,极大地提高了充电电流,从而提高充电速度,实现充电"一秒一公里",可能实现充电速度堪比加油。
2024年8月17日 · 液冷超充桩是在电缆和充电枪之间设置专门的液体循环通道,通道内加入起到散热作用的冷却液,通过液冷系统高效带走充电线缆上的热量,从而让更细的充电线上可以加载更大的充电电流,成倍提升充电功率,达到高速充电的目的。
2024年5月23日 · 与传统的空气冷却系统相比,液冷超充技术能够实现更快的充电速度。 液冷超充技术优势有哪些？ 1、电流更大,充电速度快。 全方位液冷式超充桩相较于传统充电桩和其他快速/超充桩,能够提供更大的电流和功率,这意味着更快的充电速度。 此外,全方位液冷式超充桩通过有效的散热设计,允许使用更小截面积的线缆进行大电流传输。 因此,全方位液冷式超充桩的电缆更细、更
2024年6月3日 · 北京动力源作为入选决赛的独特无比北京企业,携《液冷超充支撑的光储充一体化解决方案》在智能网联充电终端设备和芯片赛道决赛中与30个行业其他高档项目进行交流。