2023年3月11日 · 电池箱市场是由新能源汽车市场发展所带来的一个全方位新的赛道,目前尚处于发展的早期阶段,主要企业包括三类：（1）具备生产能力的整车企业,如比亚迪；（2）专注于新能源汽车电池箱体产品生产,在规模、客户、技术上有深厚积累的企业,主要包括和胜股份
2024年4月29日 · 中游——电池盒厂商,代表企业为： 敏实集团 、 和胜股份 、 凌云股份. 图：电池盒主要玩家,民生证券. 下游——各类配套客户,分为整车厂和电池厂。 从产业链上的参与者近期的增长情况来看： 敏实集团 （浙江省,嘉兴市）——2023年年度实现营业收入205.24亿元,同比+18.6%；实现归母净利润19.031亿元,同比+26.8%。 和胜股份 （广东省,中山
2024年10月10日 · 电池盒箱体是新能源汽车动力电池系统的关键组成部分,随着我国大力发展新能源汽车产业,行业将受益于新能源产业的快速发展,与新能源汽车的更新、升级形成同步创新和相互促进的发展道路。
2022年3月30日 · · 主营产品—— 动力电池系统、锂电池储能系统、叉车电池系统、电池管理系统、电池箱体等 · 配套客户—— 一汽客车、天津一汽丰田、安源客车、一汽吉利轻型车、南京依维柯、解放等
2023年1月5日 · 目前,全方位球新增的电池盒箱体产能中绝大部分集中于中国,中国新能源汽车零部件企业也在多年的发展过程中与下游整车厂商和动力电池厂商建立了良好的合作关系。 在此背景下,伴随着全方位球新能源产业快速发展带来的巨大市场空间,依托于中国作为全方位球新能源汽车产业发展中心的产业链优势,我国新能源汽车关键零部件企业将凭借在产能规模、产品品质、客户服务
2024年3月21日 · 行业中游是电池盒箱体制造,主要企业有重庆 新铝时代 科技股份有限公司、华域汽车系统股份有限公司、广东和胜工业铝材股份有限公司、重庆新铝时代科技股份有限公司、华达汽车科技股份有限公司、凌云工业股份有限公司、嘉兴敏惠汽车零部件有限公司等。 行业下游应用于锂电池、新能源汽车领域,电池盒箱体产品的需求及价格主要受到下游行业的影响。 注：
2023年2月18日 · 电池箱市场是由新能源汽车市场发展所带来的一个全方位新的赛道,目前尚处于发展的早期阶段,主要企业包括三类：（1）具备生产能力的整车企业,如比亚迪；（2）专注于新能源汽车电池箱体产品生产,在规模、客户、技术上有深厚积累的企业,主要包括和胜股份
2022年2月26日 · 具体来看,目前行业主要生产厂商有凌云股份、和 胜股份、敏实集团、江苏恒义等,其中江苏恒义在电池盒市场的市占率由 2020 年 的 5%增长至 2021 年的 12%,增长幅度显著。
2024年10月26日 · 电池盒为新能源汽车电池系统的载体,在具备可循环、耐腐蚀、轻量化等多项特点的同时,对于电池系统的安全方位性及续航里程均起到了至关重要的作用。
2022年7月19日 · 出货量：略少于和胜,目前共6条产线,每个产线每月生产几千套托盘； 凌云股份 （瓦达沙夫）： 产品主要供给欧洲客户,国内客户有长城、 广汽 、北汽、 宁德时代,目前也正逐步增加面向国内的产能；