2024年3月28日 · 随着储能系统热管理及安全方位要求提升,动力电池领域主流阻燃隔热材料例如云母材料、气凝胶毡材料,在储能锂电池领域渗透有望加快,从而带动锂电池阻燃隔热材料的整体需求。
2023年2月6日 · 2020年5月12日,工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全方位要求》、GB 38032-2020《电动客车安全方位要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》三项强制性国家标准（下称"三项强制标准"）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2021年1月1日起开始实施。 电动汽车三项强制性国标发布,电池热失控需确保5
2022年7月4日 · 为全方位面了解中国锂电池热管理隔热材料市场应用现状、技术路线及主流方案、市场规模与竞争格局、未来发展前景等,高工产研新能源研究所（GGII）通过实地走访、电话调研、参考公开资料等,推出《2023年中国锂电池热管理隔热材料市场分析报告》。
2 天之前 · 当下防范锂电池爆炸主要有电池冷却系统、细水雾热失控防护、泄压抑爆系统和电池隔热系统四种方法。 但是,锂电池一旦发生热失控,从冒烟到爆炸仅需56秒。
2024年12月17日 · 目前新能源汽车动力电池主要采用三元锂电池和磷酸铁锂电池,根据中国汽车动力电池产业联盟发布的公开资料,2021年,我国三元锂电池装机量74.3GWh,占比48.1%,磷酸铁锂装机量79.8GWh,占比51.7%,二者占据了近100%的动力电池市场并且彼此难分
2022年11月8日 · 预防电池热失控的主流方案是使用防火隔热材料,当热失控发生后,防火隔热材料可以延缓或者阻止热扩散以及火焰的蔓延,给乘客留足时间撤离事故现场。
2023年5月12日 · 1） 主流的保温隔热防火材料,在电池包中的成本一般为多少？ 电芯间气凝胶垫4-8元/pcs,一般每2个电芯放置一片,或间隔1个电芯放一片；按80片计算,约320-640元；
2024年1月30日 · 以 2023 年发布的 IQ 锐哥为例,搭载的三元锂的电池包内就采用了加厚设计的纳米级航天材料气凝胶,电池包包含 180 片气凝胶,最高高有效隔热面积达 11.188 平方米,隔热面积为某些新势力车型的 10 倍。
2023年4月6日 · 气凝胶隔热垫具有导热系数低、保温效果好、A级防火、质量轻等特点,应用于电池包保温,在确保电池低温环境下的使用性能的同时,能为空间有限的电池包节省更多宝贵空间。
2024年10月25日 · 叠加GB 18384-2020《电动汽车安全方位要求》、GB 38032-2020《电动客车安全方位要求》、GB 38032-2020《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》三项强制性国家标准正式实施,阻燃隔热材料应用成为锂电池系统标配。