2024年2月7日 · 一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构.pdf 2024-02-07上传 暂无简介 文档格式：.pdf 文档大小： 509.61K 文档页数： 9 页 顶 /踩数： 0 / 0 收藏人数： 0 评论次数： 0 文档热度： 文档分类： 行业资料
摘要：本实用新型提供了一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构,包括围框以及设置围框底部 的底板,围框包括由型材弯折形成的边框以及设置边框的两个端部之间的密封堵头,边框内设有水 道,边框的两端部上分别设有用于给水道供水的进水接头和用于供水
2018年5月16日 · 本专利技术资料提供的一体式水冷动力电池箱,包括箱盖、箱体和调温动力系统,箱体采用铝合金材料,通过挤压成型工艺制造,在箱体壁内设有循环流道,在箱体壁内形成一个供调温介质循环流动的循环回路,调温动力系统能够驱动调温介质在循环
电池箱体结构一体化设计理念,针对不同的车型与平台实现可复制性,只需要根据车型及平台尺寸的调节水冷板尺寸即可。 全方位新的一体化集成设计,可实现新能源动力电池盒总成的轻量化,较传统动力电池盒减重10%以上。
2021年3月23日 · 随着电池包轻量化、高比能量、高集成度的发展,水冷一体箱体结构是新能源电池研究的一个方向。 对于如何提高整个水冷一体箱体的散热效率,一直是本领域技术人员尝试解决的技术问题。
当前纽维科的电池包箱体产品,已经批量交付比亚迪、东风本田、亿纬、欣旺达、和意大利依维柯等国内外客户,同时1P-48S箱体、1P-52S箱体也大量应用于多个储能项目。
2018年6月30日 · 针对现有的电池包箱体散热效率低的问题,本实用新型提供了一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构,可快速高效散热,及时将箱体内电池包的热量散出,使电池包正常工作以及确保驾乘人员的生命安全方位。
本文对新能源动力自带水冷电池盒——水冷板一体化集成的核心技术（包括结构设计核心理念、关键基础工艺等）进行了技术攻关,使用薄壁空心挤压成型的铝合金结合各种先进的技术连接工艺及领先的优化验证手段开
2022年9月6日 · 3.根据检所发现,专利号为cn201721531518.3的中国专利公开了一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构,其通过冷却通道将水道进水端的水导入水道出水端,形成多条水路并联对箱体内电池包冷却,提高冷却效率,及时将电池包的热量散出,使电池包正常工作