2021年1月8日 · 电池组质保 政策 比亚迪汉EV 首任车主不限年限/里程 比亚迪唐EV 首任车主不限年限/里程 北京奔驰E级新能源 三年不限公里 吉利博瑞新能源 首任车主
2024-12-24 · 2025年,"脱保"电车将达到32万辆,2028年达到98万辆,而2032年将直接飙升至720万辆。未来的8年时间内,我国动力电池质保到期的新能源车将逼近2000万辆。新能源车动力电池逐渐迎来"脱保"高峰,首要的问题便是如何应对
2018年8月20日 · 电池组质保+整车质保,电动汽车能开十年都没问题？-手机新浪汽车,auto.sina.cn 也许有人会说,电池只是衰减,并不是不能充电使用。我们再从另外一个角度来说,依然以帝豪新能源为例,给出的整车质保是三年或者12万公里,从这个数据上来看的话,假如一年跑上15000公里的话,也最高多跑上8年。
2022年7月18日 · 终身质保分为两类 其一,"首任车主"动力电池组或三电总成终身质保。首任车主的意思是车辆不能过户,一旦过户给其他人,车辆的终身质保就会默认为取消,反之则用到什么时候都能享有保障；综合6~8年的平均换车周期,实际上这个质保标准没有很大的意义,但对于换车周期较长的车主而言
2018年8月20日 · 以帝豪新能源为例,厂商给出的电池组质保是8年或者15万公里,单从这一点来说,新能源汽车想要开上10年电池还没有问题的话,可能性不大。
2023年10月6日 · 懂车帝ID.4 CROZZ车友圈,提供ID4电池组8年16万公里质保 如何理解？衰减达到百分之多少属于出现了质量问题？（已订车,丐 搜索 业务合作 小程序 下载App 发布作品 登录 ID.4 CROZZ车友圈 . 万车友活跃中
2024年12月16日 · 该车的高压电池组质保标准为8年或20万公里,以先到者为准。 在此标准下,如果车辆在保修期内出现了电池组故障的情况,可以免费申请维修或更换电池组。
2024年11月30日 · 当电池组容量衰减到符合标准之后,即便只有电芯终身质保,操作的流程也是检测确定之后申请更换电池组；在新的电池组到维修厂之后,车辆开过来换上新的总成即可；其实还是换了整组电池,至于总成外部的控制单元是
2023年2月9日 · 新款RX官网上有标明混动车型6年15万公里质保,如果不认真看都以为和之前雷克萨斯混动车型是一样10年25万公里 不知道是不是因为换了新的双极镍氢电池牺牲了耐用性,已经不敢确保和之前混动车型相同的质保时间
2022年4月16日 · 电池组质保 十年或25 万公里 快充时间(小时) 0.62 慢充时间(小时)-快充电量(%) 80 变速箱 奔驰EQS 2022款 450+ 先锋版 挡位个数 1 变速箱类型 固定齿比变速
央视网消息：自2016年新能源汽车电池实施8年或12万公里质保期后,今年正是大批新能源汽车进入"脱保期"的时间节点。这些新能源车的动力电池还能用吗？过了质保期,该换电池还是换车？一起来了解。今年将有大批量新能源汽车面临"过保"
2020年6月17日 · 为什么本田混动的动力电池质保10年20万公里。 之前搞不清楚,一般18650锂电池也就500-3000次彻底面循环的寿命就衰退到80%以下了,大电流放电能力也不强,湿搁置寿命也就7-8年,本田一直在大电流充放电,按
2022年11月29日 · ET5电池组质保10,ET7整车和电池组是终身,ES7整车首任10年,电池组是终身。比个例子10年后es5 车主电池确实衰减了,还能去换电吗？每个月免费换的权益还。 搜索 首页 找车 论坛 金融 二手车 车商城 服务 问 WT5首任车主整车质保10年,不限公里数
2020年10月19日 · 答曰：电池目前保修十年20万公里,也就是这个范围内,电池坏了,可以保修。如果超过这个范围,运气不好坏了,那价格差不多3-4万。这是现在的价格,但是凭技术和保有量的发展,十年后价格肯定会降价,有可能2-3万,或者1-2万…都有可能。
2024年9月15日 · LFP 电池实际上可以使用 16 年,然后容量才会下降到原来的 85%,但为了安全方位起见,该公司对电池组的保修期为十年。 至于电动汽车和 SUV,NIO 和 CATL 已建立合作伙伴关系,共同开发可持续使用以下时间的电池 寿命电池。NIO 负责监管和测试,CATL
2022年4月25日 · 首先说答案肯定是可以的,我就是想开10年以上。纯电车损耗最高大的就是电池组,其他的基本不需要维修保养。而研究表明,现在三元锂电池的寿命在15-20年30万~50万公里左右,而且磷酸铁锂电池的公里数就更长了,
2022年7月18日 · 当电池组容量衰减到符合标准之后,即便只有电芯终身质保,操作的流程也是检测确定之后申请更换电池组；在新的电池组到维修厂之后,车辆开过来换上新的总成即可；其
概览"电池质保"都有,至少满足国家标准质保期内确实可以免费换电池具体规定一定要参考书面文件2024年12月17日 · 01 2016年起,工信部等部委要求车企为电池、电机等关键部件提供至少8年或12万公里的质保期,近一两年,首批质保车将面临"脱保期"。 02 保质期
具体来说,深蓝客服表示,深蓝电池衰减的质保期为3年或12万公里。需要注意的是,虽然有车主表示深蓝官网宣称的10年30万公里质保期,但实际上,电池容量低于80%的情况在3年后就不再免费更换,而10年的质保期主要是保修,不包括免费更换电池。
2022年1月14日 · 电池给你换新是不可能的,极氪001的三元锂纯成本是10万,随着电池的充放次数累加,动力电池就势必会衰减,8年后极氪市场保有量几十万台,届时电池统一到了保修范围,哪个企业能拿出来数百乃至上千亿给车主更换整个电池组呢？
2024年4月28日 · 电池组质保8年或12万公里是什么意思在新能源汽车市场中,电池的质保问题是影响消费者购买决策的关键因素之一。电池作为汽车的核心部件,其使用寿命和容量衰减会直接影响车辆的续航里程和使用价值。目前,电池质保的
2018年11月24日 · 电池组质保：8年或12 万公里 整车质保：3年或12万公里 奇瑞瑞虎3XE有400和480两款车型系列,补贴后售价8.98-10.68万元,整车质保3年或12万公里。三元锂电池容量分别是49kwh和53.6kwh,综合工况续航里程351km、401km,电池组质保8年或12万公里
2020年10月3日 · 根据国家的规定来讲的话,电池的质保是八年或15公万里左右质保,其实你如果说八年以后更换多少钱的话,那么按照电池的这种价格来讲,最高多就是800到900块钱1度电,这个电池的容量也不大,十多千瓦的这种电池,你算下来也就八九千块钱左右
2023年6月5日 · 是电动和混动汽车制造成本最高高的总成,为了后期降低换电池组的代价,所以选择新能源汽车应当 详解动力电池终身质保的意义：心理安慰大于实际意义_车家
2024年9月17日 · 当前市场上,电池质保主要分为两大类：国产领先知名品牌的终身质保和合资车企的8年或12-18万公里质保。 进一步细分,国产终身质保还涵盖了对首任车主的动力电池组或三电
2018年9月28日 · 以帝豪新能源为例,厂商给出的电池组质保是8年或者15万公里,单从这一点来说,新能源汽车想要开上10年电池还没有问题的话,可能性不大。 也许有人会说,电池只是衰减,并不是不能充电使用。