2021年8月20日 · 2020年4月29日,新修订的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（以下简称《固废法》）首次将建立车用动力电池等产品的生产者责任延伸制度纳入法律,从顶层设计上对构建废弃车用动力电池回收处理制度体系做出重要安排。 我国是新能源汽车生产大国、消费大国,据相关媒体报道,2020年,新能源汽车产量达136.6万辆,新能源汽车保有量达492万辆,动
2023年6月9日 · 动力电池回收来源可分为四大渠道：一是退役的动力电池,二是生产动力电池过程中产生的残次品与边角料,三是从海外进口的废料,四是报废汽车产生的废旧动力电池。 1.1退役动力电池. 据生态环境部固体废物与化学品管理技术中心总工程师韦洪莲称,动力电池现阶段回收主要来源于研发试验和生产制造产生的废动力电池,真正从新能源汽车上回收的退役电池还较
2022年8月22日 · 目前,动力电池的回收利用主要有两种方法：第一名种是进行二次利用,也就是梯次利用。 即对没有报废但容量降低,不能供电动汽车使用的电池,将电池拆包的方式采用pack,对模块进行测试和筛选,然后重新组装和利用可用的电池,例如降级使用或者用在储能领域； 第二种方式是对报废的动力锂电池进行破碎、拆解,回收其中的可用材料,达到循环再利用的目的。
目前我国动力电池主要为磷铁酸锂、三元锂为主,以及少量钛酸锂、钴酸锂、锰酸锂电池。 废旧动力电池中含有大量的锰、钴、镍等重金属元素,同时其电解液中也含有六氟磷酸锂等高毒性物质及挥发物,不当处置会对环境造成严重破坏。
2024年1月3日 · 由于电池回收的技术和要求比较高,并不是所有的企业都能做到,工信部也对哪些企业可以回收进行了规范,发布了《废旧动力电池综合利用新能源行业标准条件》车辆"公司名单。
2024年10月10日 · 新能源汽车报废后,配件及锂电池具回收价值。 锂电池可热解处理回收铜、铝与黑粉,提纯后用于新电池制造,减少资源需求和环境影响,助力可持续发展。
2024年12月17日 · 随着新能源汽车产业的快速发展和储能领域的不断壮大,锂电池回收产业的市场需求呈现出爆发式增长的趋势。 未来几年内,我国废旧锂电池的回收量预计将达到数百万吨之巨,这为锂电池回收产业提供了巨大的发展机遇。
2024年5月29日 · 近年来,业界对于锂电池被划分为固废还是危废一直存在争议。根据《固废法》规定,从事锂电池回收,对于危废类电池,如镍镉电池、铅酸电池以及氧化汞电池必须办理危废经营许可证。
2024年7月26日 · 动力电池回收行业的主要目标是从废弃的电动车辆和其他设备中回收和处理用过的动力电池,提取其中的有价值和有害材料,如锂、镍、钴、铝等。 这些材料可以被重新利用,从而减少对新材料开采的需求,同时降低废弃电池对环境的潜在影响。 图 动力电池位在电池回收产业图谱中所处位置. 资料来源：资产信息网 千际投行 iFinD. 动力电池回收行业的发展对于环境
2024年12月18日 · 锂电池有诸多的优点,但是劣质锂电池或者老旧的锂电池存在着极大的安全方位隐患,有数据表明,电动车起火事故绝大多数由老旧锂电池造成,所以需要对这类电池进行报废。近日国家发文,要求锂电池出现这6种情况之一,都需要进行报废处理,车主要注意了。