文章阐述了我国矿用电机车调速技术应用现状以及当前存在的问题,并提出了一种适用于矿用电机车的变频调速方式—直接转矩控制(DTC)方式。 给出了交流异步电动机变频调速所应用的数学模
2015年7月4日 · 选择 变频 器 容量时,变频器 的额定 电流是 一个 关键 量,变频器 的容 量 应按运行过程 中可 能 出现 的最高 大工 作 电流来选 择。 由于变 频器传给电动机的是脉冲电流,其
2024年9月15日 · 首页 » JXQ系列蓄电池用 交流电机 数据更新中..... 皖南电机推荐产品 YLVF低压大功率变频电动机 ... YBBP系列隔爆型变频调速 三相异步电动机 YBK2系列煤矿井下用隔爆型三相异步电动机 YBF2系列风机用隔爆型三相异步电动机
2012年4月16日 · 本文通过高压变频器在现场大功率电动机负载上的应用,分析其工作原理,介绍了调速性能,对电压源型高-高方式的高压变频器做了热门资源推荐
⒍因变频调速器具有欠压报警功能,当蓄电池电压低于额定值85%时变频调速器停止工作。以防止蓄电池由于过放电而缩短其寿命。 ⒎当某种情况下致使变频调速器温度超过85℃,变频调速器自动封锁输出。 防爆特殊型蓄电池电机车 使 用 说 明 书 唐山市现代电器
2015年12月4日 · 沿用串激直流电动机进行调速控制,但这种调速方式将有大量的电能消耗在串联 电阻上,蓄电池充电频繁,寿命减短,而且直流电动机结构复杂、造价高,容易
2012年3月16日 · 由于直流调速带有电阻器运行,电能消耗较大,交流变频调速由于不用高耗能的电阻,节电率可达35%。 如果电机车设置成再生回馈制动,可以利用电机车减速或下坡时将电机发出的电能回馈给蓄电池,这样可以大大节约电能,延长充电时间。
变频调速系统在矿用蓄电池电机车的应用研究-针对矿用蓄电池机车在使用过程中存在工作能耗大、触头易损坏、经济效益差、在启动和制动过程中电流过大又不易控制等问题,研制了变频调速系统。 该系统采用SVPWM(空间电压矢量)调制技术,使电机在使用
蓄电池电机车调速系统改造及其运行分析 摘要： 交流电机的调速系统不但性能同直流电机的性能一样,而且成本和维护费比直流电机系统更低,可信赖性更高。用交流电动机取代直流电动机进行调速势在必行,并且交流电动机有着直流电动机无法
2012年11月13日 · 1 引言 矿用电机车是煤矿工业的重要运输工具。由于煤矿井下的工作环境十分恶劣,对电机车的电气驱动系统要求很高。然而,当前矿用电机车采用结构复杂、造价昂贵、故障率高、维修费用大的直流电机驱动,调速系统还是采用的原始落后的电阻降压调速方式,这种多级触头变阻调速器常因触头
2008年3月20日 · 现在变频调速器基本系用16位、32位单片机或DSP为控制核心,从而实现全方位数字化控制。 变频器是输出电压和频率可调的调速装置。 提供控制信号的回路称为主控制电路,控制电路由以下电路构成:频率、电压的"运算电路",主电路的"电压、电流
2022年7月13日 · 12吨变频蓄电池电机车司控器的全方位称是变频调速司机控制器,其功能与其他的司控器大体上一样,都是矿用电机车的控制中枢。 基本功能就是控制12吨变频蓄电池电机车的启停、调速、换向等,主要依靠速度手柄与方向手柄实现这些操作。有时也会将一些电气设备的控制开关集成到变频司控器上,如
《蓄电池电机车变频调速系统设计与应用探析》-第1章变频调速1.1 变频调速的原理变频调速的调速方式就是通过改变发电机的供电频率,其原理就是利用电动机的同步转速随频率变化的特性,从变频调速的特性曲线可以看出来,我们想要对发动机的同步
2017年3月1日 · 本系列矿用隔爆型变频器与蓄电池供电的牵引电机车配套使用,适用于井下有爆炸性瓦斯（甲烷）混合物的矿井中,符合《煤矿安全方位工程》要求。用于 8t、12t防爆特殊型蓄电池变频调速电机车,控制电机车前进、后退、起动、调速及运行。
2012年1月2日 · 如果一个独立供电系统 全方位部采用变频调速电机车,那么就可以利用机车下坡道拉重载车时电机发出的电 能回馈到蓄电池上,即给蓄电池充电,提供电机车在上坡道运行时所需要
2012年3月5日 · 提出了基于多模型自适应控制器的变频调速系统的新型控制结构与控制策略；在转子磁场定向的同步旋转系M_T中,分别建立了转速子系统、磁链子系统模型集并设计了相应的
矿用电机车是煤矿生产中的重要运输工具,随着国家节能高效政策的推广和普及,以及生产企业对提高生产效率和生产安全方位的迫切需求,矿用电机车必然向着高性能、低能耗、人性化的方向发展。用交流电动机取代直流电动机,淘汰串电阻调速采用变频调速将成为矿用电机车发展的必然趋势。
3后处理装置变频调速系统特点 分析后纺装置的变频调速系统如图2所示。 后处理装置中牵伸、紧张热定型、叠丝、卷曲的拖动采用共用直流多逆变器变频调速系统,其逆变器接同一直流母线。电动机则采用大功率的异步电动机。
Q FSKJ09-2016_蓄电池电机车用隔爆型变频调速器.pdf,Q/FSK 抚顺矿业集团有限责任公司矿用机电设备制造厂 企业标准 Q/FSKJ09—2016 BPBT-2×22/192X 企业标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页 蓄电池电机车用隔爆型变频调速器 2016-05
2020年12月4日 · 蓄电池车辆用牵引（辅助）开关磁阻电动机 1 范围 本标准规定了蓄电池车辆用牵引（辅助）开关磁阻电动机（以下简称电动机）产品的基本 技术要求。 本标准适用于牵引蓄电池供电的电动工业车辆和电动汽车用的开关磁阻电动机（牵引电动 机和辅助电动机）
2024年7月5日 · 一、概述 YZP系列起重及冶金用变频调速三相异步电动机（以下简称电动机）是将起重及冶金用三相异步电动机的特点与变频调速的优点集于一体,具有过载能力大、机械强度高、调速范围宽、运行稳定的特点,可使用于各种类型的起重及冶金机械或其他类似设备,特别适用于那些短时或断续运行
2024年7月5日 · 1.概述 蓄电池交流三相异步电动机(以下简称电动机)主要应用于电动叉车、电动搬运车、电动牵引车、高尔夫球车、旅游观光车、 电动汽车等由蓄电池提供动力的各种车辆,包括牵引电动机、泵用电动机和动力转向电动机。 该系列电动机具有调速范围宽、过载能力大、机械强度高、运行稳定等诸多
为此,设计了矿用蓄电池电机车的交流变频调速系统,提出了以永磁同步电动机作为牵引电动机,以DSPTM320F2812作为控制器,实现了变频矢量控制。 侧重介绍了变频
2020年12月29日 · 本实用新型公开了蓄电池式电机车用组合式变频调速器,包括变频盒,所述变频盒顶部内嵌设置有电路输入插孔,所述电路输入插孔与电路输出插头拔插连接,所述电路输出插头设置在电流整流器的底部,所述电流整流器的侧边设置有电路接入线,所述变频盒的壳体上安装有功能按钮区,所述功能
2024年11月13日 · CTY5防爆特殊型电机车采用IGBT斩波调速或变频调速,主要特点：整机结构合理、防爆性能可信赖、高效节能、起动转距大、运行稳定,采用多重保护装置、维护量少、具有机械制动和电制动功能,同时可根据用户需求,设计液压制动功能。机车性能更安全方位可信赖,深受 用户欢
多年来,蓄电池电机车一直采用直流电动机串电阻调速方式,从而使20～25%的电能消耗在电阻上,造成电能的浪费。 特别是蓄电池电机车,由于电能消耗过快,使蓄电池的充电间隔缩短,蓄
2012年2月22日 · 电源管理 > 汽车与工业 > 蓄电池电机车调速系统改造及其运行分析 蓄电池电机车调速系统改造及其运行分析 最高新更新时间：2012-02-22 来源: OFweek工控网 关键字： 过流 励磁 直接转矩控制 手机看文章 扫描二维码
2024年7月5日 · 一、概述 YZPE系列电磁制动变频调速电动机是由YZP系列电动机加直流电磁制动器组成,具有过载能力大、机械强度高、结构紧凑、制动力矩可调、控制和使用维护方便等特点,适用于驱动各种类型的起重及冶金机械或其它类似设备。 电动机内设盘式制动器,使电机具有良好的制动效果。
2012年3月8日 · 网络标号v27_o对负载供电,FG1对蓄电池充电。问题： 当蓄电池接头拔掉没插入时候,V27_1_ADC采样波动小,蓄电池接入充电时候,V27_1_ADC采样值会经常出现较大的偏差值。请问这是什么原因干扰？ 用示波器测试,插入蓄电池后,电压纹波很乱,没插入纹波较正常。
矿用蓄电池电机车变频交流调速技术改造-针对传统直流电阻调速电机车存在问题,分析了交流变频调速电机车的优点和节能情况,并将变频调速技术应用在蓄电池电机车上。 以鹤煤公司六矿矿用蓄电池电机车变频交流调速技术改造为例,阐述了原有电机车的
2014年12月17日 · 本实用新型公开了一种蓄电池车辆用变频调速电机,包括依次相连的前端盖、定子总成和后端盖,所述定子总成内插设有带有主轴的转子总成,所述前端盖上设有前SKF轴承,所述后端盖上设有后SKF轴承,所述主轴的一端固定于前SKF轴承中、另一端固定于后SKF轴承上,所述后端盖上装设有速度传感器和
矿用电机车是煤矿生产中的重要运输工具,随着国家节能高效政策的推广和普及,以及生产企业对提高生产效率和生产安全方位的迫切需求,矿用电机车必然向着高性能、低能耗、人性化的方向发展。用交流电动机取代直流电动机,淘汰串电阻调速采用变频调速将成为矿用电机车发展的必然趋势。
2022年4月17日 · 使用变频调速可收到节电效果,但并非所有设备、任何场合都可节电,如不加选择地使用会得不到期望效果,还有可能起反作用：用变频器控制异步电机可让电机的能量较多地传递到所带机械上,是由于不少机械设备在工作时并不需要电机的全方位功率输出,同时设备
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