2021年12月14日 · 为充分发挥保险保障功能,服务国家"碳达峰、碳中和"战略目标,支持国家新能源汽车产业发展,在银保监会的指导下,中国保险行业协会认真落实《关于实施车险综合改革的指导意见》工作部署,开发完成行业《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》。
2021年12月15日 · 《条款》结合新能源汽车充电使用的特点,开发《自用充电桩损失保险》《自用充电桩责任保险》,既涵盖本车损失,又包含充电桩等辅助设备自身损失以及设备本身可能引起的财产损失及人身伤害；集中解决新技术应用中,辅助设施产生的风险。
2021年12月15日 · 针对充电桩等新能源汽车必不可少的"配套设施",《条款》为了更好地满足新能源车车主的保险需求,设计了附加外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险、附加新能源汽车增值服务特约条款。
2024年8月13日 · 新能源充电桩保险为充电桩运营商、车主及第三方提供风险保障,涵盖财产损失、第三者责任、运营中断及技术故障。 随着政策支持与市场发展,保险市场快速发展,促进新能源产业健康发展。
2021年8月5日 · 中国保险行业协会8月4日公布了新能源汽车商业保险专属条款（2021版征求意见稿）以及新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款（2021版行业征求意见稿）,意见反馈截止8月13日。
2024年4月7日 · 保险资金通过投资布局"光储充检"和V2G等创新模式的充电运营商,可进一步推进保险公司与运营商合作,针对储能设备系统开发专属保险产品,实现产品和服务的定制化,为新能源车主匹配更加灵活的保费定价和理赔流程；促进车主加强电池健康保养
2021年12月15日 · 中国保险行业协会相关负责人指出,新能源汽车以动力电池作为储能装置,车辆辅助设备延伸至充电设施。 在车辆使用过程中,除了传统的交通意外风险外, 动力电池起火、爆燃 引发的重大事故也构成了新的风险因素。
2024年5月23日 · 此前,4月20日,国家金融监督管理总局发布《关于推动绿色保险高质量发展的指导意见》,提出探索推进新型储能等 新能源 领域的保险创新,覆盖研发、...
新技术带来新挑战,新能源汽车以动力电池作为储能装置,车辆辅助设备延伸至充电设施,在车辆使用过程中,除了传统的交通意外风险,动力电池起火、爆燃引发的重大事故构成新的风险因素,对于这些风险,需要进行产品创新,在保险保障和保险服务上实现
2021年12月14日 · 为充分发挥保险保障功能,服务国家"碳达峰、碳中和"战略目标,支持国家新能源汽车产业发展,在银保监会的指导下,中国保险行业协会认真落实《关于实施车险综合改革的指导意见》工作部署,开发完成行业《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》。