2023年12月6日 · 本文综述了锂离子电池热失控诱因及采取的热防护措施,常用气凝胶隔热材料及其相比传统动力电池隔热材料的性能优势,并介绍其在锂离子电池中应用的研究现状。
2024年10月31日 · 目前常用的动力电池保温隔热材料有泡棉、塑料泡沫、超细玻璃棉、高硅氧棉、真空绝热板、二氧化硅气凝胶等。气凝胶隔热片与传统的动力电池隔热片相比,具有阻燃、耐高温、导热系数低、不产生有毒气体、防水防潮防震、质轻、价低、厚度薄等特点。
2018年10月22日 · 目前新材料的开发及应用,如相变材料(PCM)通过相变吸收热量而保持温度不变,增加了电芯隔热材料选择。隔热材料的选择需要平衡安全方位性和成本投入,具体的应用方案需要通过仿真结果来评估。
2023年5月12日 · 大家好,我是Leader老师,关于新能源电池包热失控防护材料,有几点可以和各位同学或同行进行分享： 关于热失控防护材料： 1） 主流的保温隔热防火材料,在电池包中的成本一般为多少？
2023年3月3日 · 气凝胶是新一代高效节能隔热材料,与传统保温材料相比,二氧化硅气凝胶绝热毡的保温性能是传统材料的 2-8 倍,因此在同等保温效果下气凝胶
2024年5月2日 · 目前,新能源汽车电池包的防火主要依赖于防火毡材料,如隔热毯、云母板等。 虽然这些材料能有效隔热和控制火势,但它们也存在增加车重、散热性差和施工局限等问题。
2 天之前 · 今朝常用的动力电池保温隔热材料有泡棉、塑料泡沫、超细玻璃棉、高硅氧棉、真空隔热板、二氧化硅气凝胶等,电池组内隔热板是置于单体电芯之间,能够有效延缓或阻断单体电芯热失控向整个电池系统的传布的一种热防护装备。
2018年10月11日 · 目前新材料的开发及应用,如相变材料(PCM)通过相变吸收热量而保持温度不变,增加了电芯隔热材料选择。隔热材料的选择需要平衡安全方位性和成本投入,具体的应用方案需要通过仿真结果来评估。 文章来源：电动汽车资源网
2022年11月8日 · 目前常用的动力电池保温隔热材料有阻燃硅胶泡棉、云母板、硅陶瓷、气凝胶毡等。 传统保温隔热材料如阻燃泡棉有诸多缺点,如导热系数高,延缓热扩散的时间有限；如保温层厚度占用空间较大,挤占电芯间宝贵空间；如保温性能衰退较快,使用寿命较短。
2023年8月19日 · 预防阶段,隔热材料通过减少外部温差变化对电池的影响,从源头减少热失控事故；事故发生时,隔热材料可以减缓电芯爆燃散发热量对临近电芯以及整车的影响,为乘客争取逃生时间,最高小化热失控事故的影响。