2024年12月18日 · 2025年,新能源车市场将继续在价格战中寻找增量,在补能技术和电池技术的不断进步的步伐中寻找效率提升的突破口。 对于锂电行业而言,市场需求的增长是确定的, 但供需结构的优化、产能释放的效率以及新技术的迭代落地,才是未来一年的核心竞争点。
2024年10月24日 · 纯电版本搭载一个最高大功率175kW、最高大扭矩329N·m的后置永磁同步电机,匹配的是56.度的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航为510km。而增程版本采用1.5L自然吸气发动机作为增程器,驱动电机最高大功率160kW、最高大扭矩320N·m。搭配27度的磷酸铁锂电池
2024年11月25日 · 极氪的电池组容量高达100度电,续航表现肯定不错, 但更换费用也相应地高达14.9万元人民币。 蔚来呢,也是100度电的电池组,更换费用是 12万元人民币。 不过呢,这两家对于电池损坏的免责条款可没那么明确,比如极氪在高温50℃或低温-30℃以下存放时间过长引发的电池损坏就不赔,蔚来呢,则是电量不足30公里后需在72小时内完成充电,但也没明确说这种
2024-12-24 · 绿电未来交易联盟12月22- 23 日新能源二手车收购询价信息参考1、知名品牌车型：大众ID4指导价：19.39万上牌 ... 11、知名品牌型号： 领跑 C01 23款 增程 216 舒享
该报告显示,部分新能源车型在行驶四年后电池健康度出现明显下滑,近乎达到25%。 如特斯拉Model 3,11.6万公里后电池健康度仍高达89.3%。 相比之下, 理想ONE在同等里程数后,电池健康度却只有75.6%,几乎下滑了近25%。
2022年12月20日 · 通过起底增程式电动汽车价格昂贵的背后原因,探寻增程式电动汽车在中国新能源汽车市场的未来发展走向以及市场机遇。 增程式电动汽车中国诞生记
2024年10月25日 · 根据最高新数据统计,我国是全方位球最高大的锂消费国,锂消费占全方位球54%,其中锂矿上游原料的近七成依赖进口,再梳理一遍近五年原材料价格,2020年12月,碳酸锂含税每吨5万元左右,2022年3月份暴涨90%,达到了50万元/吨,2023年1月达到峰值51万元,截止到
2024年12月13日 · 一个增程混动的换电池价格高达10万元,纯电更是高达15万元以上。 此前蔚来发布的BaaS（电池租用服务）转买断方案,75 kWh电池包的买断价格为7万元,100 kWh电池包的买断价格为12.8万元。 当时蔚来还展示了一张对比图表,市面上的新能源汽车更换电池包的费用从5万到23万元不等。 对于电池贵的原因,德国汽车研究中心杜登霍夫称,动力电池本就是电动
2024年10月25日 · 根据最高新数据统计,我国是全方位球最高大的锂消费国,锂消费占全方位球54%,其中锂矿上游原料的近七成依赖进口,再梳理一遍近五年原材料价格,2020年12月, 碳酸锂 含税每吨5万元左右,2022年3月份暴涨90%,达到了50万元/吨,2023年1月达到峰值51万元,截止到2024上半年,最高高价格12.5万元/吨,而对比相同时期下的电池级钠碳,每吨价格基本不超过10万元,最高新
2024年3月1日 · 所以,随着电池能量密度的持续增加和电池价格的下降,以及价格战的助攻,能够看到增程式电动车的优势越来越大,不管对于厂商还是用户,这种产品形态都会越来越友好。