2020年2月20日 · 研究将聚焦电动汽车储能与大规模可再生能源之间的协同效果,并对比电动汽车储能与固定式储能在电力系统中的定位差异,为后续战略规划及政策
2019年5月10日 · 《电动汽车储能技术潜力及经济性研究》课题组的研究显示,到2030年,电动汽车通过有序充电（SC）、车电互联（V2G）、电池更换（BS）、退役电池
2024年11月13日 · 摘要： 随着全方位球能源结构的深刻转型和技术的不断进步的步伐,汽车电动化与储能领域正展现出前所未有的活力与潜力。 近日,多项数据与分析显示,2025年前后,国内及全方位球新能源汽车销量预计将保持20%以上的强劲增长,而储能电池市场同样迎来快速增长期,为锂
2015年2月25日 · 电动汽车以电能为动力,能够实现运行时的零排放、低噪音,是解决能源和环境问题的重要手段。 在这样的大背景下,"绿色"呼声越来越高,新能源汽车因而逐渐成为市场的宠儿。 然而与传统燃油汽车相比,电动汽车还存在充电时间长、续驶里程短、使用成本高等一系列问题。 其中储能技术是阻碍电动汽车产业发展的主要瓶颈,储能技术的发展必将带动电动汽车产业
2024年7月26日 · 伴随新能源汽车上网充电规模呈指数级增长,能够实现电动汽车主动进行与电网间充放电互动的电动汽车入网技术"V2G"（Vehicle to Grid"车辆到电网"）的价值日益凸显。
2024年11月4日 · 新型储能,即锂离子电池、液流电池、飞轮、压缩空气、氢/氨、储热/冷等除抽水蓄能外的新兴储能技术,具有多种优势。 随着技术经济性进步的步伐,新型储能正在逐步成为系统灵活调节能力的重要支撑 。 截至2023年底,已投运新型储能累计装机规模达3139万kW/6687万kW·h,平均储能时长2.1 h,相关投资已超千亿元。 系统平衡和安全方位需要新型储能,但新型储
2021年12月7日 · 研究将聚焦电动汽车储能与大规模可再生能源之间的协同效果,并对比电动汽车储能与固定式储能在电力系统中的定位差异,为后续战略规划及政策制定提供参考。
《电动汽车储能技术潜力及经济性研究》课题组的研究显示,到2030年,电动汽车通过有序充电（SC）、车电互联（V2G）、电池更换（BS）、退役电池储能（RB）等方式都将实现与固定储能相同或相似的功能,且低于同期固定电池的储能成本。
2024年4月23日 · 电动汽车的储能特性匹配了多项优势,其不仅能存储和释放大量能量,也能通过能量转移、频率调节与旋转备份等方式有效地实现峰值负载转移,对电网稳定提供了强大的支持。
2023年3月29日 · 大力发展储能对提高可再生能源利用率,实现"双碳"目标,建立新型电力体系具有重要意义。 2022年1月发改委、国家能源局联合发布的《"十四五"新型储能发展实施方案》指出,新型储能是构建新型电力系统的重要技术和基础装备,是实现碳达峰碳中和目标的重要支撑,也是催生国内能源新业态、抢占国际战略新高地的重要领域。 毕马威中国与中国电力企业联合会