2023年12月1日 · 目前铅酸蓄电池广泛应用于工业、农业、交通、通信、民生等各个领域,根据用途可大致将其分为：起动型蓄电池（汽车启动）、固定型蓄电池（备用电源）、牵引型蓄电池（电力机车）、储能用蓄电池电能（电站储能）、以及其他用途蓄电池（照明）等等。
2023年4月25日 · 实际国际货运的案例中,如果我们运输铅酸蓄电池,我们就可以当普货向船公司订舱。 从国外进口还是出口到国外,都适用于此。 我们来看一段铅酸蓄电池MSDS中第14条运输条款的解释。
2024年2月29日 · 其运输危险性主要来自电解液,归为8类危险货物,适用联合国编号UN2796（硫酸,含酸不超过51%,或酸性电池液）。 铅酸蓄电池海运相关规定. 🔺1.电池必须有 防短路 的保护装置； 🔺2.堆垛的蓄电池要 分层固定 好,每层蓄电池之间必须用 一层不导电的材料隔开； 🔺3.电池的电极 不得支撑 任何叠加在上面的电池的重量； 🔺4.电池必须 包装或固定好,防止意外移动； 🔺5.电
2013年3月20日 · 按照《国际海运（空运、铁路运输、公路运输）危险货物规则》"特殊规定"规定,实施普通出口货物包装的密封型蓄电池必须通过振动、压差和55℃电解液泄漏三项检测,否则产品出口运输包装应使用危险品包装。
2023年3月31日 · 一、铅酸蓄电池最高常见的归类为UN2794,危险类别为8类,包装导则为P801,特殊规定为295。 海关AEO高水平认证企业 专注于海运出口报关及配套服务 在线下单
2024年7月30日 · 铅酸电池出口是否危险品取决于是否通过TDG规定的三项试验。出口前需根据分类申请危险货物包装鉴定。HS编码下铅酸蓄电池无需检验监管,但危险货物需申请包装鉴定。
2022年10月27日 · （此处应提醒大家的是：若铅酸蓄电池为普通包装,其字面可以看作是普货,若想要通过海运方式出口,一定要出具上海化工研究院的普货鉴定。
2023年12月7日 · 铅酸蓄电池分为起动型、固定型、牵引型、储能用蓄电池电能以及其他用途蓄电池等,出口铅酸电池需要找相关机构做鉴定,鉴定为危险品的需要危包证。
2024年4月25日 · 海关总署公告取消了铅酸蓄电池的进口商品检验监管条件,但出口前仍需向海关申请危险货物包装的使用鉴定。 铅酸蓄电池的联合国编号为UN2794和UN2800,其运输包装要求根据不同的归类和试验结果有所不同。
2023年8月25日 · 仔细阅读《国际海运危险货物规则》(以下简称《规则》)和《关于危险货物运输的建议书》,我们可以发现,《规则》中提到的蓄电池有6种,酸性的蓄电池只有直接装有酸液的一种,其他5种都是碱性电池,碱性蓄电池的介质有固体,也有液体。