2022年2月27日 · 2021年7月,在工信部最高新一批新能源汽车推荐目录中,一汽集团申报了新款红旗E-HS9,搭载的是宁德时代生产的三元电池,系统能量密度高达206Wh/kg。 在此批次目录之前,能量密度最高高的是国轩高科,为北汽和长安两款车型配套的电池能量密度均超过200Wh/k. 2月16日,有这样一条消息在储能领域炸开：位于美国加州的Amprius（安普瑞斯）公司宣布,第
2022年2月19日 · 这款锂电池的电池密度达到450Wh/kg（1150 Wh/l）,是目前可用电池中能量密度最高高的锂电池。 这款锂电池将被应用于新一代的高空伪卫星（HAPS）,之所以称为高空伪卫星,是因为它们飞行在地球上方数十公里处,但并未彻底面绕轨道运行。
2023年8月7日 · 下一代锂 离子电池 的开发商Amprius Technologies推出了其最高新的超高功率高能锂离子电池。 利用该公司先进的技术的材料系统能力,该电池实现了10C的放电速率,同时提供400Wh/kg的能量密度,这是包括有人驾驶和无人驾驶航空系统在内的电动航空的重大进步的步伐,预计到2025年,该市场的总规模将超过490亿美元。 电池的功率输出为电动垂直起降飞机 (eVTOL)
2022年10月27日 · 已经开发出一种大功率锂电池,它使用广泛接受的COTS技术来提供高电流脉冲和高速率能量,存储寿命长达20年,室温下的年自放电率不到1%。 这些电池单元提供三种标准圆柱形配置（AA 尺寸、CR-2 尺寸和 20 mm 长度）。
2024年11月26日 · 该研究创新性地提出了一种在锂箔表面构建具有宏观均匀特性和选择性锂离子传导能力的PCN-PEO界面层的方法,从而成功开发出一种无需集流体、具备高比能量和长循环寿命的锂金属软包电池。 实验结果显示,这种拥有宏观均匀结构的PCN-PEO保护层不仅能够显著提高锂离子的传输效率,还能有效抑制电解液与锂金属间的不良化学反应,并促进锂金属的均匀沉
2021年2月21日 · 这项研究考虑了12 V / 48的要求,通过对最高先进的技术的大功率电池进行基准测试来缩小差距 V应用程序。 通过逐步进行OCV测量,脉冲功率表征和电容测量,研究了合理的寿命开始参数OCV,内阻和容量,涉及以下尺寸：SOC（0％至100％）,温度（−25） °C 至+55 °C
2022年12月20日 · 2022年 11月 23日 -25日,由中国化学与物理电源行业协会、中国电子科技集团公司第十八研究所共同主办,先进的技术电池材料 /北京中联毅晖国际会展有限公司承办的《第五届先进的技术高功率电池国际研讨会 The 5th International Conference on Advanced High Power Battery》 （2022 CHPB-5 ）在苏州顺利召开。 本届大会得到了中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究
2020年4月28日 · 近日,大连化物所储能技术研究部（DNL17）李先锋研究员、张华民研究员、张洪章研究员团队与燕山大学唐永福副教授团队合作,在高比功率锂离子电池负极材料的研究方面取得新进展。
2022年12月9日 · 通过对－ 10 ℃的三元锂电池运用不同脉冲电流参数进行低温充电性能实验,分别从锂电池充电容量损失、电池内部状态等方面进行了综合评价,总结了脉冲充电电流参数与锂电池低温特性的直接关联。
2020年11月13日 · 50μm标准电极和200wh/kg总容量可用于表示最高先进的技术的锂离子电池性能(图3上左边的星形)。对于标准电极,垂直结构直径设定为25μm,间距设定为100μm。当标准电极的大功率容量随着厚度的增加而减少时,电极结构具有更大的功率容量。