2024年1月6日 · 3003铝合金因其轻巧、高强度、优秀抗腐蚀性以及优秀的加工特性而备受青睐,广泛运用于制造动力电池壳,为其性能提供可信赖支撑。 首页 产品
电池壳体是电动车的必要组成部分,容纳高压电池、电子元件、传感器和连接器,帮助保护车辆的整体结构和安全方位,使关键部件免受潜在的外力冲击、受热和渗水的影响。 纯电动车的电池壳体都比较大,一般长有两米左右,宽一米四左右。 这么大的产品要确保防水气密性在技术上是非常有挑战的。 一方面在产品设计和制造工艺上国内有的公司采用可以防漏的各种技术,另一方面每一个
2024年1月18日 · 2021年10月,弗劳恩霍夫LBF宣布开发出一种用于电池电动汽车的低成本轻质电池壳,与铝电池壳相比,它可 减 轻40%的质量。 虽然该部件使用了纤维增强复合材料,但其成本却较低,这是因为使用了一种特别开发的高效生产工艺,同时采用了应力等效结构设计。
2022年1月14日 · 汽车动力电池包采用铝合金材料具有易加工成型、高温耐腐蚀性、良好的传热性和导电性的特点。 铝合金壳体（除壳盖外）可一次拉伸成形,相对于不锈钢,可以省去盒底焊接工艺,在进行焊接时就不会出现因为金属元素烧损而导致寒风质量下降等问题。 国内铝合金型腔外壳加工企业仍处于高速成长期,且通过精确益化管理,生产流程全方位覆盖等方式获得了远超国际同类
2022年6月19日 · 2024-12-26,小编整理了18家电芯硬壳体知名生产企业,如有遗漏,欢迎大家在评论区进行补充。 1. 科达利 002850. 科达利 创立于1996年,系一家锂电池精确密结构件和汽车结构件研发及制造企业,产品主要分为锂电池精确密结构件、汽车结构件两大类。 公司总部设于深圳,先后在上海、西安、惠州、江苏、大连、福建、德国成立控股子公司,在国内形成了在华东、华南、华
2024年5月20日 · 铝合金电池包壳体已在多款新能源汽车上应用,例如,比亚迪宋和唐、蔚来 ES8、北汽EV系列 等。 该壳体可提升电池包能量密度,增加续航里程。 由此可见,铝合金电池包壳体具有广阔的市场前景。
2023年2月1日 · 在我国新能源汽车快速发展的引领下,电动化已成为全方位球汽车发展的主要趋 势,动力电池包壳体作为新能源动力系统部件,电池包壳体市场规模将获得快速提升,2025 年有望达到 330 亿元。
2019年8月22日 · 铝壳材质国家标准： GB/T33824-2017《新能源电池用壳及盖用铝及铝合金板、带材》,2017-5-31发布,2017-12-01实施。选用某型号铝合金做动力电池外壳,主要考虑该合金满足 ： 足够强度（如某知名品牌要求抗拉强度200MPa）；该铝合金产品做成的动力电池外壳
2022年6月7日 · 新能源汽车动力电池壳体采用铝合金材料除了具有易加工成型、高温耐腐蚀性、良好的传热性和导电性的特点。 铝合金壳体（除壳盖外）可一次拉伸成形,相对于不锈钢,可以省去盒底焊接工艺,在进行焊接时就不会出现因为金属元素烧损而导致寒风质量下降等
2021年3月23日 · 铝合金电池外壳有效解决新能源汽车质量能量密度要求,满足补贴政策从而获得汽车生产商青睐。 新补贴政策出台之前,新能源汽车厂商通常采用钢为材料的电池箱体,以大程度的降低整车生产成本,但也导致了新能源汽车电池系统重量太大,电池系统能量密度