2024年7月8日 · 7月3日,韩国市场调研机构SNE Research发布的数据显示,今年1-5月,韩系动力电池全方位球市场装车量占有率为22.3%,同比下降2.8个百分点。 而仅TOP10中的六家中国企业总市场份额就高达64.5%,同比上升3.2个百分点,韩企与中企之间...
2024年10月9日 · 近年来,中国电池企业逐渐成为了韩系电池企业市场份额下降的主要竞争者。 以宁德时代为例,其全方位球市占率从2020年第一名季度的17.4%跃升至2024年1-5
12月2日,韩国市场调研机构"SNE Research"发布的数据显示,今年第三季度韩国三大动力电池制造商在全方位球市场的市占率环比下降了2.7个百分点,降至23.4%。 这一数据表明韩系动力电池在全方位球市场的份额有所下降。 根据该机构数据,全方位球各类电动汽车电池装机总量为258.5吉瓦时。 以销售额为准,韩国三大动力电池制造商占23.4%,其中LG新能源市占率为14.1%,虽然环比下
2024年10月9日 · 近年来,中国电池企业逐渐成为了韩系电池企业市场份额下降的主要竞争者。 以宁德时代为例,其全方位球市占率从2020年第一名季度的17.4%跃升至2024年1-5月的37.5%。
2023年8月7日 · 2024年上半年,全方位球动力电池市场竞争激烈,韩国的电池企业尤其经受了欧美电动汽车需求减速的困难,三大韩国动力电池企业LG新能源、SK On、三星SDI均受到不同程度的冲击。
2024年3月15日 · 近日,在韩国规模最高大的电池展"Inter Battery 2024"上,三大韩系电池巨头竞相公布其在46系列大圆柱电池、磷酸铁锂电池、固态电池、锂硫电池、快充电池、无钴电池等电池方面的研发生产最高新进展。
2024年7月11日 · 今年1-5月,韩系动力电池全方位球市场装车量占有率为22.3%,同比进一步下降2.8个百分点。 而仅TOP10中的六家中国企业总市场份额就高达64.5%,同比上升3.2个百分点,韩企与中企之间的市占率差距进一步扩大至42.2%。
2023年12月6日 · 综合韩媒分析,韩国各大电池厂商成绩的取得,主要源于两方面因素：一是韩系车用电池整体上具有能量密度高、续航能力强的技术比较优势；二是韩国电池企业领先布局欧美等海外市场,通过在当地开设工厂、成立合资企业等建立起先发优势,因此在除中国
2020年5月19日 · 此外,韩系企业内部的跨界合作也正在推进;也有的主机厂与动力电池制造商走得更近,5月13日,三星集团实控人李在镕与现代汽车集团首席职位副会长郑义宣会面,了解三星SDI在动力电池的研发进展,而这也是现代汽车方面高管历历史上首次访问三星的生产线。 据知情人士向第一名财经记者透露,现代汽车高管访问三星,主要是基于此前三星研发部门发布了有关于续航里程
2020年5月18日 · 近年来,以LG化学、SKI为代表的韩系电池企业在包括中国在内的全方位球市场的投资规模不断增大,且出现了一定的超前投资的现象。 根据韩国券商的一份统计报告,在未来的三年间,韩国动力电池企业将在全方位球继续产能投资近10万亿韩元,其中将有近四成