2024年11月30日 · 关注真相,一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是换车？一起来关注。
现在新能源汽车电池技术还在不断的发展当中,主流的电池材料主要有两种：锂离子电池和固态电池。不同的材料有其各自的优势和局限性。锂离子电池（Li-ion）：目前最高为普遍的电动汽车电池技术,以其较高的能量密度和较低的自放电率而受到厂商的青睐。
2024年10月18日 · 与此同时,包括麒麟电池、大圆柱电池、快充电池、固态电池等动力电池新技术持续迭代发展,尤其是"高镍三元+硅基负极"为大圆柱电池最高适配方案。电池新技术更适配硅基负极,随着电池新技术在近年来陆续开启应用放量,也正在加速打开硅基负极的市场
2020年1月3日 · 芝加哥的技术研究公司PreScouter发布一份报告,关于未来可能将锂离子电池取而代之,并且对电池市场产生变革性影响的10种电池技术。 硅基电池 传统的锂离子电池使用的是石墨阳极,但是现
2023年3月30日 · 从锂电池的产品构成来看,其四大关键材料包括正极材料、负极材料、电解液以及隔膜,且均面临一定程度的发展限制。 其中,正极核心原料碳酸锂价格暴涨且锂资源短缺；负极材料石墨的比容量逼近理论极限；电解液中的
2024年12月6日 · 在第 4 部分中,我们将探索更多新兴化学物质,包括锂硫电池和固态电池,这些化学物质有望解决当今锂离子技术的一些关键限制。 了解硅基阳极、钛基阳极和钒基阴极等新材料如何彻底改变锂电池技术。
2024年12月11日 · 固态电池中的隔膜一般采用陶瓷、聚合物等材料,其主要目的是提高电池的稳定性和导电性,同时提供更好的隔离效果。 固态电池的优势 固态电池作为一种新型的电池技术,其优势不仅体现在材料上,还体现在性能方面。
2024年3月14日 · 在TOPCon与HJT发展落地的同时,光伏行业企业并没有暂停除技术路线以外的其他探索,而BC电池便是其中之一,BC（Back contact）电池以N型为衬底,是一种能够提高光伏电池效率和性能的太阳能电池的平台型技
2023年6月13日 · 第1期为大家带来的是"以电池与氢能为中心的新技术 "。 〈BEV〉支撑2030年全方位球纯电销量达到350万台的次世代电池技术 BEV Factory成立后,首次公开亮相的加藤总裁提到："用BEV改变未来。对汽车、制造、工作方式的变革,一定可以为丰田带来更好
2024年11月7日 · 我的三折叠手机还没用上固态电池呢,你们电动汽车着什么急？！11月5日,华为公布最高新的硫化物固态电池专利,名称为《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》。随着华为的入局,固态电池产业化路线图已经更加清晰,更加靠谱了！。为什么可以这样说,2024-12-24 我们从硫化物固态电池技术路线...
2022年12月23日 · 钠离子电池是对锂离子电池革命性的技术,主要的区别包括将正极材料替换为钠离子体系,负极材料替换为硬碳或软碳,集流体铜箔替换为铝箔,但钠离子电池的工作原理与锂离子电池类似,是依靠Na+在正、负极材料之间嵌入、脱出实现电荷转移,也可以称之为
2024年11月15日 · 从中可以得出的结论是,电池技术的进步的步伐 新型电池材料 改变我们生活方式的事件可能突然发生,并且会对未来几十年产生影响。 我们目前正在经历一些前所未有的电池化学领域最高令人兴奋的进步的步伐,其中一些可能会影响我们的生活并改变电池的未来。 以下是当今行业中一
2024年8月27日 · 随着新能源汽车的迅猛发展,动力电池的重要性也日益凸显。 作为新能源汽车的三大核心组成部分之一,电池、电机和电控系统共同驱动着车辆的运行。而在这三者之中,动力电池无疑是最高为关键的一环,堪称新能源汽车
2024年10月31日 · 铂韬新材出席广东省电池行业协会2023年度大会,旗下新能源高新技术材料助力开创电池产业新篇章！ 近日,广东省电池行业协会2023年度会员大会在东莞·嘉华大酒店隆重启幕。铂韬新材应邀出席本次打会,为电池行业注入了新的活力。
2024年11月9日 · 新能源汽车的核心技术主要是指电池、电机和电控,即人们常说的"三电"系统。电池,即新能源汽车的动力电池,它主要影响新能源汽车的续驶
2022年12月23日 · 新材料、新工艺技术 近年来,伴随新能源整车市场的高歌猛进,动力电池行业好不"热闹"。在市场和需求的驱动下,在原材料涨价和竞争加剧的大潮中,得益于新材料和新工艺的发展,动力电池技术和相关集成管理技术层出不穷、节节开花,如新材料技术（无钴材料等）、新工艺技术（刀片电池
2024年11月12日 · 01 太蓝新能源与长安汽车联合发布无隔膜固态锂电池技术,旨在提升电池安全方位性和能量密度。 02 该技术采用氧化物与聚合物的复合电解质,以及原位
2024年11月4日 · 全方位固态技术路线中,目前更接近产业化的路线主要有两条,一是硫化物,离子电导率有天然优势,但在材料稳定性、生产控制和成本上仍存在较大压力；二是聚合物路线,加工性更优,可与氧化物和硫化物等材料复合,也可匹配超高镍和富锂锰基正极,负极可升级为硅基材料和锂金属或者无锂负极。
2024年1月11日 · AI制药加速新药研发,电池自动化设计平台推动"超级电池"诞生的可能,新材料 ... 软件产品,甚至是一个新的材料、新的药物,那它就能 服务于
2024年2月21日 · 固态电解质离子输运机制、锂金属负极锂枝晶生长机制、多场耦合体系失控失效机制为固态电池发展面临的三大核心科学问题,解决三大科学问题是创制新型固态电解质材料、优化固态电池物理化学性能、推动固态电池发展的必经之路。 固态电池电解质综合性能难以平衡。
2024年12月17日 · 目前新能源汽车动力电池主要采用三元锂电池和磷酸铁锂电池,根据中国汽车动力电池产业联盟发布的公开资料,2021年,我国三元锂电池装机量74.3GWh,占比48.1%,磷酸铁锂装机量79.8GWh,占比51.7%,二者占据了近100%的动力电池市场并且彼此难分
2019年9月3日 · 在新能源汽车中,动力电池是其最高为核心的零部件,在整车的价值重占比也很高。这几年随着新能源汽车的发展,带动了汽车动力电池的发展,特别是国内的电池和电池关键材料技术的发展。那目前国内动力锂离子电池的发展现状如何,其关键材料技术如何突破,以及未来的发展方向是什么呢？
2023年6月21日 · 新能源电车现在越来越成为许多人买车的首选,它相比燃油车更智能、更省钱,但电池仍旧是一个大问题,如电池的续航、密度、重量、价格和安全方位
2024年9月5日 · 在《AI for Science助力电池材料技术新质发展》的主旨演讲中,鄂维南从AI赋能的智能化实验模式、建立电池材料学多尺度物理模型、AI高精确度自动识别
2023年3月27日 · 固态电池的主要材料可分为正极、负极、固态电解质、添加剂、包装材料等,由于目前固态电池尚处于研发阶段,所以不同企业采用的方案不同,固态电池所使用的材质也存在差异,下面就来看看固态电池最高常见的材料究竟有哪些？ 一、正极 固态电池的正极材料可以沿用磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂
2024年11月6日 · 作者：慧博智能投研四、产业链及技术路线分析1.电解质是固态电池中变化较大的环节固态电池产业链与液态锂电池大致相似,也包括上游资源端、中游制造端和下游应用端,两者主要的区别在于中游材料端负极材料和电解质的不同,在正极材料方面基本一致。
2024年12月17日 · 三元电池的核心优势是能量密度,劣势是成本和安全方位性能,而磷酸铁锂的核心优势是成本和安性能,劣势是能量密度。在此基础上,材料厂、电池厂、整车厂不断推出了新材料、新工艺技术,以期望达到电池能量密度、成本和安全方位的相对平衡。 1、无钴电池
2024年10月11日 · 本文围绕固态电池新材料的研发需求,介绍基于大数据和人工智能技术所发展的材料筛选及设计方法,并给出各种实际的材料开发案例,以说明如何借助新兴的数字化工具,实现电池新材料研发的加速。
2024年10月19日 · 摘要：从1990年代全方位球锂电产业东移开始,中国动力电池行业迅速发展。21世纪初,磷酸铁锂和三元材料电池技术的提升,使中国在动力电池安全方位性和能量密度上取得突破。2010年起,行业通过电池管理系统和人工智能技术,实现了生产效率和电池性能的飞跃。