2021年12月7日 · 根据工信部 2021 年发布的第三批新能源车型目录,搭载 磷酸铁锂电池的新能源汽车,平均模组能量密度为 151.3Wh/kg,搭载三元材料的新能源汽车,平均模组能 量密度为 164.7Wh/kg。
2022年12月23日 · 懂车帝提供新材料、新工艺技术近年来,伴随新能源整车市场的高歌猛进,动力电池行业好不"热闹"。 在市场和需求的驱动下,在原材料涨价和竞争加剧的大
2024年11月15日 · 新能源汽车用动力蓄电池回收利用是新能源汽车发展的关键技术之一,美国、日本以及欧洲等发达国家和地区在电池回收利用方面进行了大量技术
2024年7月20日 · 据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示,上半年,磷酸铁锂电池出口量为23.9GWh,同比增长48.6%；三元锂电池出口量为35.6GWh,同比下滑9.3%。可以看出,磷酸铁锂电池出口量一直在走高。
2024年10月31日 · 纯锂新能源选择的是聚合物电解质路线,搭配磷酸铁锂正极和石墨负极。 这一技术路线的优势在于成本可控、工艺相对简单,能够较快实现量产。 然而,其能量密度和倍率性能与其他路线相比存在一定差距,这也是其目前主要应用于储能和两轮电动车领域的原因。
近年来,随着电动汽车、储能系统等领域的快速发展,锂电池需求量不断攀升。据国际能源署（IEA）统计,2020年全方位球新能源锂电池出货量达到176GWh,同比增长40%。预计到2030年,全方位球新能源锂电池市场规模将超过1万亿美元。
中汽协数据显示,今年1至11月,我国新能源汽车销量为1126.2万辆,同比增长35.6%,新能源汽车销量达到汽车总销量的40.3%。 同期,我国动力电池累计装车量473.0GWh,累计同比增长39.2%。
2024年7月8日 · 向"新"谋深——引领新能源产业新格局 全方位球每销售3辆电动车,就有1辆车的电池由宁德时代造。从"第一名代钠离子电池"到"凝聚态电池"从"4C超充电池"到"天行轻型商用车动力电池"……
2024年11月24日 · 综合大家的进度来看,基本上是：2025年,半固态电池就能量产了；2026年,就能装在车上跑了；2027年,全方位固态电池就能开始小批量生产了,到2030年,就能大规模装车使用了。
2024年1月9日 · 根据2022-2023年我国锂电池应用结构数据显示,动力电池占据主导地位,市场份额维持在70%以上,反映出新能源汽车行业的快速发展对锂电池需求的关键拉动作用。