2 天之前 · 根据中国胶粘剂和胶粘带工业协会发布的《中国胶粘剂和胶粘带行业现状及发展趋势》,新能源汽车动力电池组装单车用胶量（PACK 密封、结构导热、结构粘接、BMS防护、电芯粘接、电池灌封、螺纹锁固、壳体粘接等）将达到约 5 公斤,单车约 500-1000 元
2023年6月1日 · 新能源电池是由多个电池单体组成的,为了确保电池的安全方位性和性能稳定,电池单体之间需要使用特殊的胶水进行粘接。 目前,新能源电池中常用的胶水粘接材料主要有以下几种：
2024年5月31日 · 在动力电池的制造过程中,采用FDS（Front Door Seal）技术,利用SLD-8791系列粘接密封硅胶对电池模块的连接孔进行精确确密封,可有效防止内部液体或气体的泄漏,显著提升动力电池的安全方位性与稳定性。
2022年10月22日 · 新能源汽车用的CTP结构电池包,在设计上省却或大幅省去中间模组部件,转而使用大量胶来连接固定电芯。 这些胶类的应用主要有两大需求点：第一名类为结构胶,即以结构粘接为主,兼顾一定的导热作用；第二类为导热胶,即以导热粘接为主,胶粘剂应用的目的是将电 芯工作时产生的热量导出到外部的散热部件,实现热管理的部分功能作用,兼顾结构粘接要求。 1.
2023年3月30日 · 这期《胶界》将对新能源汽车动力电池用胶及应用进行详细的介绍。 据了解,新能源汽车用的CTP结构电池包,在设计上省却或大幅省去中间模组部件,转而使用大量胶来连接固定电芯。
2022年6月28日 · 本文将对新能源汽车动力电池用胶及应用进行详细的介绍。 据了解,新能源汽车用的CTP结构电池包,在设计上省却或大幅省去中间模组部件,转而使用大量胶来连接固定电芯。
2023年12月19日 · 近年来,随着下游行业需求的快速增长,动力电池用胶粘剂技术已被国内外企业攻克,汉高乐泰胶水在电池管理系统及同类型新能源储能电池管理模块防护、导热及粘接固定等多元场景需求方面已经积累了一定的技术实力与应用,帮助电池应对更复杂的使用环境
2022年5月18日 · 动力电池是新能源汽车的"心脏",而胶粘剂是实现"心脏"持久动力的"肌膜组织"。 其中新能源汽车所用的蓄电池是锂电池,车用锂电池对新能源汽车的发展与普及,至关重要。
2023年6月1日 · 目前,新能源电池中常用的胶水粘接材料主要有以下几种： 一、双面胶. 双面胶是一种常用的胶水粘接材料,其在电池单体之间粘接时可以提供较好的 粘接强度 和密封性能,同时也可以有效降低电池内部的震动和噪音。 二、热熔胶. 热熔胶是一种热塑性胶水,其在电池单体之间粘接时可以提供较好的粘接强度和密封性能,同时也可以快速固化,提高生产效率。 三、硅