2024年7月25日 · 这种充电桩通过内部的储能电池存储电能,并在需要时为电动汽车提供快速充电服务。 其高效、智能和灵活的特点,不仅大幅缩短了充电时间,提高了用户的使用体验,还有效缓解了电网负荷,降低了运营成本。
艾比森新能源充电场站储能解决方案通过削峰填谷有效平衡电力负荷,电力供应持续稳定。 支持多种工作模式,IP55防护等级,主、被动安全方位防护,同时可远程监控。
2024年11月20日 · 而充电桩作为新能源汽车的"能量补给站",其建设与发展对于推动新能源汽车的普及与应用具有不可估量的价值。近年来,我国政府高度重视新能源汽车产业的发展,出台了一系列支持政策,鼓励充电基础设施的建设和运营,电动汽车充电桩行业得以快速发展。
2024年12月9日 · 研究表明,由于我国复杂多变的道路环境,底部刮蹭和撞击引起的电池包受损是造成电动汽车起火的重要原因之一。 据了解,绝大多数纯电动汽车的动力电池包都采用滑板式的结构形式,并将动力蓄电池布置在车辆底盘。
2024年1月3日 · 电动汽车刮底试验作为选做项,适用于电池包布置在乘员舱外的纯电动汽车,包括整车刮底试验和台车刮底试验两个部分。 整车刮底试验中,试验车辆以30-31km/h的速度撞击直径为150mm的球形壁障。
2024年12月17日 · 国网标准化设计充电桩(一体式)是一种符合最高新国标充电接口标准输出功率达到80kW/160kw的直流快速充电机,满足在路途中快速充电的需要,一体式直流充电桩是汽车经销商、加油站和繁华市区的理想选择。
2024年12月12日 · 针对国内多起电动汽车充电设施特别是普遍使用的交流充电桩引发的起火燃烧等安全方位事故,对风险源进行分析,除了因系统和设备安装不当或维护不及时引起的安全方位风险外,主要涉及产品本身质量问题的安全方位风险点包括以下几方面:
2024年11月22日 · 电动汽车刮底试验作为选做项,适用于电池包布置在乘员舱外的纯电动汽车,包括整车刮底试验和台车刮底试验两个部分。 整车刮底试验中,试验车辆以30-31公里/小时的速度撞击直径为150毫米的球形壁障。
2024-12-24 · 新能源汽车后刮底碰撞会对电池包造成损坏和影响。一方面,电池的性能会受到影响,包括充电和放电效果,这会对电动 汽车的续驶里程造成影响。另一方面,更重要的是乘客的安全方位,电池包损坏可能会导致电解液泄漏,电池内部密封性差,涉水
2024年11月6日 · 为尽快解决居民"充电难"问题,社区尝试过利用潮汐车场满足住户用电需求,但因场地和电源受限无法安装充电桩,方案没能落地。 拓展场地不可行后,社区转向扩大电容方案,最高终也宣告失败。